Два дня назад Сиэтл установил рекорд по ценам на бензин, а теперь этот рекорд стал общим для всего штата. Согласно данным ААА, средняя цена за галлон в Вашингтоне достигла $5,57, что является новым рекордом. В Кинг-Контие цена составляет $5,82, в Снохомишском округе — $5,66, в Пирс-Контие — $5,69. Наибольшая цена в штате зафиксирована в Пацифик-Контие — $6,04 за галлон. Для сравнения, в Орегона цена составляет $5,15, в Идaho — $4,41. Война в Иране, глобальный кризис нефти, разные губернаторы и политики — всё это влияет на цены. Цены на дизель в Вашингтоне — $6,85, что чуть ниже рекорда $6,96, установленного 10 апреля. Последний раз цены в Вашингтоне достигали рекордных уровней в 2022 году, в начале войны в Украине. В 2022 году закон Climate Commitment Act (CCA) ещё не вступил в силу, а сегодня он действует, добавляя оценку в $0,57 за галлон к всем остальным расходам. Рекорд 2022 года был установлен только глобальными факторами, а сегодняшний рекорд включает в себя сурчарж, введённый в Олимпии, и ещё один, который ждёт. К тому же, водители Вашингтона уже платят третье по величине налог на бензин в стране — 55,4 цента за галлон, до того как на рынок повлияла прерывание поставок нефти из Ирана. Только Пенсильвания и Калифорния взимают больший налог. И Калифорния — единственный штат, где цены на бензин сейчас выше, чем в Вашингтоне. Дизель пострадал ещё сильнее, с ростом на 9 центов до 58,4 цента за галлон. С 1 июля 2026 года налог автоматически увеличится на 2% ежегодно, независимо от того, что происходит на АЗС. Водители Вашингтона сталкиваются с тремя факторами одновременно: война в Иране, поднимая цены на нефть глобально, сурчарж CCA и налог на бензин, который будет расти независимо от обстоятельств. Патрик Де Хан, глава аналитического отдела GasBuddy, отслеживает рост цен в режиме реального времени на X, и его язык становится всё более обеспокоенным. На национальной картина, ‘Каждый. Единственный. Штат. Сегодня имеет более высокие цены на бензин, чем неделю назад’, написал Де Хан. ‘Самые большие скачки: ИН +84 цента за галлон, МИ +72 цента за галлон, ОХ +60 центов за галлон, ИЛ +39 центов за галлон, НМ +37 центов за галлон. С 1 марта американцы потратили на $21,7 миллиарда больше на заправку своих автомобилей’, — продолжил Де Хан на X, обсуждая, сколько это стоит американским водителям. ‘Американцы потратят ещё полмиллиарда долларов на бензин за следующие 24 часа по сравнению с 1 марта. Дизель сталкивается с дополнительными проблемами из-за отдельной кризисной ситуации в нефтеперерабатывающих заводах на Среднем Западе, которая усугубляет ситуацию в Иране. ‘Цена на дизель на рынке Чикаго/Среднего Запада сейчас выше, чем на Западном побережье, $208 за баррель. Рынок полностью сходит с ума’, — заявил Де Хан, предупреждая, что штаты Мичиган, Индиана, Огайо, Иллинойс и Висконсин могут вскоре увидеть дизель по цене выше $6 за галлон, с вероятностью новых рекордов. Он описал, что называет необычайным двойным ростом цен на нефтепродукты, с ростом на 73 цента за галлон в одном дне на рынке Чикаго. ‘За последние 20 лет я не видел ничего подобного’, — сказал он. Его прогноз на национальный средний уровень: ‘$4,50 за галлон в ближайшую неделю, поскольку нефть продолжает рост, и растёт риск длительного блокирования Стритта Хормуза’. Водители Вашингтона были бы готовы заплатить это сейчас. Сравнение с соседними штатами показывает, насколько Вашингтон платит больше из-за политики. В Вашингтоне по штату: $5,57. В Орегона: $5,15. В Идaho: $4,41. Это разница в 42 цента с Орегона и $1,16 с Идaho. Война в Иране и блокировка Стритта Хормуза влияют на все штаты. В Вашингтоне же водители платят ещё и CCA и налог на бензин, что добавляет дополнительные затраты. $6,04 в Пацифик-Контие — это самая высокая цена в Вашингтоне. В сельской местности, где движение не является опцией, а альтернативы транспорта почти отсутствуют, всегда пострадают при росте цен на топливо. Экономист CBS News Джилл Шлесинджер сообщила на ‘Утреннем новостном выпуске Сиэтла’ на Newsradio в понедельник, что водителям не стоит ожидать быстрого облегчения, даже если ситуация в Иране разрешится. ‘Цены на бензин растут быстро, как лифт, но те же цены спускаются по лестнице’, — сказала Шлесинджер. Де Хан также выразил схожую пессимистичность. Конфликт в Иране не показывает признаков разрешения. Стритт Хормуза остаётся фактически заблокированным. Проблемы с нефтеперерабатывающими заводами на Среднем Западе добавляют дополнительное давление на дизель. И налог на бензин в Вашингтоне будет расти независимо от того, что происходит на АЗС. Последний раз цены на бензин в Вашингтоне были такими высокими, и они в конечном итоге снизились, но это заняло месяцы. Это было до того, как CCA добавил свою стоимость на каждый заправочный рейс в Вашингтоне. Даже если ситуация в Иране в конечном итоге разрешится, водители Вашингтона всё равно будут платить сурчарж CCA на фоне того, что установит рынок. Старый уровень цен ушёл. Закон Climate Commitment Act не имеет выключателя. Отслеживайте текущие цены на бензин и дизель в Вашингтоне на GasBuddy и AAA.
поделиться в твиттере: Цены на бензин в Вашингтоне достигли рекорда
