Кент, штат Вашингтон — После нескольких лет жалоб на громкий шум город наконец получил разрешение на отключение обычных сигналов гудков поездов через центр города. Для многих жителей эти пронзительные звуки стали постоянной проблемой, нарушая покой, перебивая разговоры и будя людей посреди ночи. Начиная с конца августа эти обязательные звуки исчезнут, но городские власти заявили, что поезда и меры безопасности останутся. Федеральная администрация железных дорог одобрила ‘тихую зону’ в центре города, что означает, что инженеры поездов BNSF больше не будут звонить гудками на восемь общественных пересечений при проезде через город. Для местных бизнесов и жителей это кардинальное изменение качества жизни, которое было более чем 14 лет в подготовке. Чтобы получить разрешение, Кенту пришлось доказать, что пересечения останутся безопасными без постоянных звуков гудков. Город вложил около 3,5 миллиона долларов в утвержденные федеральными безопасные улучшения, включая поднятые бетонные разделительные полосы, которые препятствуют водителям, которые пытаются обойти шлагбаумы, новые дорожные знаки и улучшенные предупреждающие знаки, предназначенные для лучшего информирования водителей и пешеходов. Эти улучшения убедили федеральных регуляторов, что пересечения могут безопасно работать без постоянного шума. ‘Тихая зона’ вступит в силу в неделю с 24 августа после завершения окончательных уведомлений федеральных властей. Официальные лица напоминают водителям и пешеходам, что поезда будут проезжать через центр города так часто, как прежде. Основное отличие в том, что жители больше не услышат обычные предупреждения каждый раз, когда поезд приближается. ‘Тихая зона’ охватывает от улицы S 259th до улицы S 212th и включает пересечения на улицах S 212th, James, Smith, Meeker, Gowe, Titus, Willis (State Route 516) и S 259th. Федеральное законодательство обычно требует гудков поездов на общественных железнодорожных пересечениях, так как они служат важным сигналом безопасности. Сообщества могут получить статус ‘тихой зоны’ только после выполнения обширного анализа безопасности и установки утвержденных федеральными улучшений, которые компенсируют отсутствие обычных звуков гудков. Инженеры поездов все еще могут использовать гудки в чрезвычайных ситуациях или при необходимости дополнительного предупреждения, включая случаи, когда пешеходы, транспортные средства, животные или нарушители находятся на или рядом с рельсами. Гудки также могут звучать на железнодорожных пересечениях вне обозначенной ‘тихой зоны’, включая линию Union Pacific на западе от центра города, которая не входит в зону. Проект представляет собой результат многолетней работы департамента общественных работ Кента, который сотрудничал с BNSF Railway, Федеральной администрацией железных дорог, государственным департаментом транспорта Вашингтона и комиссией по коммунальным услугам и транспорту Вашингтона, чтобы удовлетворить федеральные требования.
поделиться в твиттере: В Кенте появятся тихие поезда через центр
