Владелец бизнеса в Бурьене Джо Джонс призвал городские власти усилить меры безопасности на перекрёстке улицы Северо-Западной 152-й и 10-й авеню. Сделал он это после того, как его видеокамера зафиксировала несколько аварий, представляющих угрозу для пешеходов. Джонс, который более десяти лет ведёт бизнес на этом перекрёстке, установил видеокамеру десять лет назад и отмечал частые аварии в этот период. Он подчеркнул, что продолжение таких ситуаций может привести к трагедии, особенно в оживлённой коммерческой зоне. По его словам, большинство аварий происходят, когда водители проезжают на красный свет или пытаются выполнить поворот налево в встречном потоке. ‘Я видел много серьёзных аварий и много случаев, когда люди были на волосок от аварии’, — отметил Джонс. ‘Моя основная забота — безопасность пешеходов’. Недавняя авария, зафиксированная на его камере, произошла в апреле и вовлекла автомобиль Lexus. Джонс подчеркнул, что транспорт на улице 152-й не обязан останавливаться, и водители часто превышают скорость на 25-30 миль в час. ‘Тот, кто попал в аварию, ехал довольно быстро’, — сказал он о происшествии апреля. ‘Скорее, чем любые другие машины в тот момент’. Перекрёсток находится в оживлённой зоне, окружённой местными предприятиями, включая рестораны, бары, лавочку с гельатином и локальный театр. Джонс отметил, что сочетание плотного потока пешеходов и быстрых автомобилей создаёт высокий риск аварий типа Т-образных столкновений. Он поделился своими опасениями и видеозаписью с городским советом Бурьена. Мэр Бурьена Сара Муур признала ситуацию, отметив, что она знакома с конкретным перекрёстком и видеозаписью Джонса. ‘Благодарю за поднятие вопроса о перекрёстке на 152-й и 10-й авеню’, — сказала Муур в заявлении. ‘Я знакома с перекрёстком, с этой конкретной записью и с продолжающимися опасениями сообщества по поводу этого места, и я поделилась последними сообщениями с городскими сотрудниками, чтобы убедиться, что это на их внимании’. Муур объяснила, что роль городского совета — предоставить политическую основу и приоритеты бюджета для безопасности дорожного движения, направляя конкретные вопросы оперативной деятельности в отдел связи города. Начальник городских работ Род Стицер отметил, что участие граждан в городском плане транспорта и комплексном плане безопасности ранее выделило этот перекрёсток как зону, требующую внимания. ‘Наша оценка безопасности не помещает этот конкретный перекрёсток в высокий список по риску травм, но мы услышали опасения сообщества и убедились, что перекрёсток Северо-Западной 152-й и 10-й авеню включён в оба плана’, — сказал Стицер. ‘Оба плана включают много важных проектов безопасности, которые мы стремимся реализовать через стратегическое распределение ограниченных ресурсов’. Стицер отметил, что когда город сможет провести проект, бригады проведут изучение перекрёстка, чтобы определить улучшения, которые можно приоритизировать в программе капитального ремонта города. В настоящее время на 10-й авеню Северо-Западной есть указатели в обе стороны, предупреждающие водителей, что пересечение не останавливается, и парковка ограничена на 30 футов, чтобы обеспечить видимость. Стицер добавил, что он направил сотрудников на поиск других возможных временных решений для повышения безопасности. До тех пор, пока не будет найдено постоянное решение, Джонс предложил установить круговой светофор как практичный способ управления потоком автомобилей. ‘Нам нужно замедлить движение на перекрёстке. Это всё’, — сказал Джонс. Джонс заявил, что остаётся готовым и готовым к сотрудничеству с местными лидерами в поиске решения, добавив, что надеется, что постоянная мера безопасности будет реализована до трагедии.
поделиться в твиттере: Владелец бизнеса призвал улучшить безопасность перекрёстка
