Сиэтл приближается к решению важного вопроса — о будущем расширения лёгкой железной дороги в Вест Сиэтл и Баллард. Мэр Кэти Уилсон, которая выступает за развитие этого проекта, в ходе заседания отказалась отвечать на вопрос о прозрачности в её администрации, следуя серии скандальных моментов и усилиям по организации интервью с ней. В то же время Саунд Транзит подчеркнул, что члены правления должны принять ключевые решения, которые могут повлиять на завершение расширений Вест Сиэтл и Баллард Линк, а также на станцию Грейм Стрит. Заседание в Сиэтле собрало полный зал, где активисты держали вывески, призывая власти и Са-унд Транзит продолжать развитие светофорного лёгкого метро в Вест Сиэтл и Баллард. ‘Автобусы просто не так частые и не так надёжные, как поезд’, — отметил организатор Save Ballard Rail Джонатан Гонсалес. Сроки и детали проекта остаются под вопросом из-за дефицита бюджета в 35 миллиардов долларов, вызванного ростом затрат на строительство, инфляцией и пересмотренными прогнозами доходов. ‘Им нужно строить, эксплуатировать и финансировать лёгкую железную дорогу в течение 25 лет’, — подчеркнул исполнительный директор Transportation Choices Coalition Кирк Ховенкоттер. Планы по расширению Вест Сиэтл Линк сократят время в пути вдвое для поездок в центр города. Расширение Баллард добавит девять новых станций от Chinatown-International District до Market Street в Баллард и создаст новые соединения между центром, Interbay и Баллард. Член городской комиссии Дэн Стросс выступает за окончательный проект и строгое графическое расписание для расширения Баллард. Это следует за днями национальных заголовков, поднимавших вопросы о руководстве города после нескольких появлениях. В последнее время городской сотрудник прервал интервью между журналистом Чрисом Дэннелсом и мэром о безопасности, заявив, что вопрос был вне темы мероприятия. Несмотря на отказ мэра отвечать на последний запрос на интервью, она подчеркнула во время встречи, что поддерживает расширение лёгкой железной дороги по всей территории региона, включая Эверетт и Тэкому. Она сказала, что это может включать привлечение законодателей штата в следующей сессии законодательства. ‘Нам нужно сделать обязательство, чтобы достичь окончательного проекта как можно скорее, чтобы мы могли начать искать те сэкономленные расходы и понять, сколько это на самом деле будет стоить’, — заявила она. Городские лидеры заявили, что в ходе заседания комитета исполнительного совета Саунд Транзит 7 мая будет больше ясности по планам проекта и возможным сокращениям. Если совет одобрит план, член Совета Кинг-Конти континентального округа Тереза Москеда сказала, что строительство части проекта может начаться в течение трёх месяцев.
поделиться в твиттере: Мэр Сиэтла участвует в заседании по лёгкой железной дороге
