2 пенсионера обратно на рынок после того как WSF завершит предыдущие соглашения о продаже
2 пенсионера обратно на…
Сиэтл — Washington State Ferries недавно объявили о выведении из эксплуатации судов, Elwha и Klahowya, вернулись на рынок после того, как они прекратили соглашение о покупке и продажах с Нельсоном Армасом.
В августе WSF сказал, что Армас попытался перенести суда в Эквадор, но буксировочное оборудование не было неисправным в Пьюджет -Саунд.По словам Towsf, обе лодки были возвращены на завод WSF Eagle Harbor на острове Бейнбридж.
«В интересах штата Вашингтон, общественности и WSF разорвать связи из -за многочисленных неудач в соответствии с договорными обязательствами и сроками», — сказал помощник секретаря WSF Стив Неви.
Также см.: WSF прощается с 2 паромами после 50 лет службы
WSF сказал, что они не были осведомлены о проблемах, которые были подняты экипажем Виклиффа относительно условий жизни и страха перед запугиванием, пока они не сообщали в СМИ.
«В то время как Армас отрицал эти отчеты, WSF уделяет упор на благосостояние SeaFarer», — написал WSF на своем веб -сайте.
2 пенсионера обратно на
«Будучи карьерным моряком, который провел раннюю часть моей карьеры, работая на международных кораблях, благополучие моряков очень лично для меня», — сказал Неви.«Хотя г -н Армас отрицает эти претензии, важно подтвердить, что ценности WSF определяют приоритет справедливой обработке и безопасности всех членов экипажа.Мы серьезно относимся к этим вопросам и стремимся включить эти соображения в наши планы по выводу из эксплуатации паромов в будущем ».
WSF отметил, что другие потенциальные покупатели проявили интерес, и они начали взаимодействовать с возможными новыми владельцами.WSF по словам WSF, WSF все еще владеет Elwha и Klahowya, потому что они не были удалены в соответствии с соглашениями о покупке и продажах.
«В соответствии с условиями по умолчанию контрактов Armas утратит 200 000 долларов США (100 000 долл. США за судно), выплачиваемых за лодки в качестве убытков», — написал WSF на своем веб -сайте.«WSF использовал некоторые из этих средств для покрытия затрат на удаление оставшегося топлива с паромов. Баланс этих средств будет переведен на счет операций Puget Sound Ferry, который согласуется с прошлыми продажами отставных судов».
WSF продолжал говорить, что третье судно, выведенное из эксплуатации, Hyak, ожидает рассмотрения, и при завершении транзакции будет предоставлено дополнительная информация.Elwha и Hyak на 144 автомобиля-это два из четырех «супер классных паромов», которые были построены в 1960 годах.
Hyak, который был выведен из эксплуатации 30 июня 2019 года, в основном использовался на маршруте Сиэтла/Бремертона и в настоящее время пришвартован в терминале Кингстона, сообщает WSF.
2 пенсионера обратно на
Клахоуя на 87 автомобилей, построенный в 1958 году, в основном служил маршруту Fauntleroy/Vashon/Southworth.WSF сказал, что Клахоуя переехала в пробег Interisland Impands San Juans в 2014 году. Когда Клахоуя был выведен из эксплуатации 1 июля 2017 года, сестринский корабль Tillikum заменил его на маршруте. Для последних обновлений обслуживания подпишитесь на вынос и отслеживайте каждый паромКарта в реальном времени онлайн.
2 пенсионера обратно на — Новости Сиэтла
поделиться в твиттере: 2 пенсионера обратно на
