СИАТАК, штат Вашингтон – Бригады рабочих продолжают работы в круглосуточном режиме после остановки магистрального нефтепровода Olympic, протяженностью около 640 километров (400 миль), который обеспечивает авиационное топливо для международного аэропорта Сиэтл-Такома (SEA). Этот аэропорт является крупным хабом для авиакомпаний Alaska Airlines и Delta Air Lines, и его топливо снабжается по данному трубопроводу. В связи с отсутствием прогнозируемой даты возобновления работы, авиакомпании разрабатывают планы действий на случай возможных перебоев в поставках топлива, начиная с субботы.
Компания BP Pipelines North America сообщает, что утечка была обнаружена 11 ноября, когда рабочие заметили маслянистую пленку в дренажном желобе на фермерском поле возле реки Лоуэлл-Снохомиш. Регион Лоуэлл-Снохомиш – сельскохозяйственный район к северо-востоку от Сиэтла. Через территорию проходит два нефтепровода диаметром 16 и 20 дюймов. Обе трубы были остановлены, в то время как бригады начали вскапывать землю для визуального осмотра.
BP заявила, что аварийные бригады работают круглосуточно. «По состоянию на сегодня, утечка не вышла за пределы зоны реагирования», – сообщили в компании. «Объем выпущенного и извлеченного продукта уточняется». Оператор трубопровода не предоставил график восстановления системы. Уточнение информации об объеме утечки – стандартная практика в подобных случаях, пока не будет собрана вся необходимая информация.
Департамент экологии штата Вашингтон продолжает оценку объема пролива. «Поскольку это активный инцидент, точный объем утечки пока неизвестен», – заявили в агентстве. Для предотвращения распространения утечки развернуты боновые заграждения, вакуумные грузовики и оборудование для удаления почвы. В экологическом департаменте утверждают, что на данный момент нет опасений по поводу загрязнения реки Снохомиш и воздействия на дикую природу. Важно отметить, что экологические последствия подобных инцидентов всегда являются приоритетом.
Остановка трубопровода может привести к серьезным последствиям для международного аэропорта Сиэтл-Такома, и авиакомпании активно разрабатывают планы действий.
Alaska Airlines в своем заявлении сообщила: «Мы работаем над минимизацией потенциального воздействия утечки топлива на трубопроводе Olympic. В настоящее время мы не испытываем перебоев в работе аэропорта. Чтобы обеспечить стабильность рейсов, мы разрабатываем планы действий на случай чрезвычайных ситуаций, включая стратегии управления топливом, такие как дозаправка самолетов при прибытии в Сиэтл, оценка возможности использования промежуточных посадок для экономии топлива и расширение операции по доставке топлива грузовыми автомобилями. Мы находимся в тесном контакте с оператором трубопровода Olympic, нефтеперерабатывающими заводами и нашими партнерами в аэропорту и будем информировать о любых операционных последствиях». Подобные заявления авиакомпаний – стандартная процедура, направленная на успокоение пассажиров и инвесторов.
Delta Air Lines также готовится к возможному дефициту. «Delta внимательно следит за поставками топлива в SEA, и на данный момент нет операционных последствий. По мере развития ситуации клиенты получат информацию от Delta, и им рекомендуется проверить статус своих рейсов в приложении Fly Delta или на сайте delta.com перед выездом в аэропорт». Компания добавила, что перевозит дополнительное топливо на танкерах для пополнения запасов, пока трубопровод не будет выведен из эксплуатации. Использование танкеров – дорогостоящее решение, но необходимое для обеспечения бесперебойной работы авиакомпании.
Вблизи места утечки местные предприятия столкнулись с неопределенностью. Валентин Фернандес, менеджер питомника Green Giant, сообщил, что более месяца назад его попросили переместить около 2000 растений, чтобы освободить место для работ по трубопроводу, еще до того, как стало известно о проблеме. Перемещение растений – трудоемкий процесс, сопряженный с финансовыми потерями для местных фермеров.
«Это действительно неожиданность», — сказал Фернандес. «Я не ожидал утечки». Работы вынудили питомник приостановить обычную деятельность и переместить растения. «Чем дольше они затягивают, тем больше я думаю, что они попросят нас продолжать перемещать вещи. Это будет продолжать оказывать на нас влияние постепенно». Ситуация подчеркивает зависимость малого бизнеса от крупной инфраструктуры.
BP сообщила, что перемещение растений не связано с текущими работами и было вызвано необходимостью создания пространства для площадки поддержки ранее запланированных работ по техническому обслуживанию другого участка трубопровода. Подобные объяснения часто используются для смягчения негативного общественного резонанса.
Прокламация чрезвычайного положения губернатора Боба Фергюсона позволяет грузовикам, поставляющим топливо в международный аэропорт Сиэтл-Такома, работать в расширенном режиме, что призвано сохранить запасы аэропорта. Это стандартный протокол для смягчения последствий подобных инцидентов.
Официальные лица штата заявляют, что если трубопровод не будет безопасно перезапущен к субботнему вечеру, авиакомпании и пассажиры могут почувствовать последствия. Задержки и отмены рейсов могут создать серьезные неудобства для пассажиров.
Временный директор по безопасности трубопроводов штата Вашингтон, Деннис Риттер, заявил: «Этот инцидент не представляет никакой угрозы здоровью и безопасности населения. Комиссия по коммунальным услугам и транспорту очень серьезно относится к безопасности трубопроводов. Мы тесно сотрудничаем со всеми заинтересованными сторонами, чтобы обеспечить обнаружение и безопасный ремонт любых потенциальных утечек, прежде чем эти трубопроводы возобновят работу». Подчеркивается важность безопасности и сотрудничества.
поделиться в твиттере: Утечка на нефтепроводе Olympic ставит под угрозу авиационное топливо для аэропорта Сиэтл-Такома
