Стритрейсеры когда-то правили Сиэтлом но теперь линия SLU возможно едет в последний раз
Стритрейсеры когда-то…
Член городского совета Сиэтла Роб Сака, председатель комитета по транспорту, хочет вывести из эксплуатации трамвай в районе Южного озера Юнион и направить его финансирование на развитие автобусного сообщения.
СИТТЛ — Стритрейсерский трамвай в Южном Лейк Юнион, символ усилий города по расширению возможностей для транзита, может скоро подойти к концу.
Городской совет Сиэтла рассматривает предложение перенаправить 4,4 миллиона долларов из годового бюджета на эксплуатацию 1,3-мильной линии на усиление автобусных маршрутов, которые привлекают больше пассажиров.
Член совета Роб Сака, который представил этот план, утверждает, что число пассажиров трамвая «анемично», и линия растрачивает деньги налогоплательщиков.
Стритрейсеры когда-то
«Речь идет о том, чтобы свернуть работу и убедиться, что мы получаем более высокую отдачу от инвестиций», — сказал Сака, утверждая, что городу нужно отдать предпочтение автобусным маршрутам, которые привлекают больше пассажиров.
Давняя связь Сиэтла с трамваями восходит к концу XIX века. С 1888 по 1940 год запутанная сеть путей протянулась через весь город, соединяя районы от Западного Сиэтла до Балларда. В период своего расцвета Сиэтл был домом для самой длинной в мире линии электрической железной дороги — 12-мильного участка, соединявшего Сиэтл с Рентоном, о чем свидетельствуют исторические снимки из Музея истории и промышленности (MOHAI).
В те годы трамваи были не просто средством передвижения, они были жизненно важной артерией для растущего населения Сиэтла.
Стритрейсеры когда-то
По данным MOHAI, Сиэтл сохранял свои канатные дороги дольше, чем любой другой американский город, за исключением Сан-Франциско.
Стритрейсеры когда-то — Новости Сиэтла
поделиться в твиттере: Стритрейсеры когда-то
