В Сиэтле начался отсчёт времени для Саунд Транзит, чтобы определить, какие проекты лёгкого метро будут реализованы в течение следующих 25 лет, а какие могут остаться без внимания. Дюжина жителей призвали совет Саунд Транзит принять лёгкое метро в своих районах Пирса, Кинга и Снохомиш. Это произошло в связи с подготовкой к голосованию сегодня вечером по 25-летнему плану строительства некоторых проектов и объяснению, как ожидается покрытие расходов. Коммутировщики заявили, что хотят расширений лёгкого метро, которые обещали, когда голосовали за них десять лет назад. ‘Мы действительно нуждаемся в доступном, надёжном и удобном транспорте в этой области, и мы устали ждать’, — отметил один из участников. Фото ‘Постройте поезда’ — пресс-митинг перед голосованием Саунд Транзит 28 мая 2026 года. Комментарии прозвучали во время публичных заявлений от пассажиров, сторонников транспорта и лидеров профсоюзов в Сиэтле, на станции Союз. Несколько обещанных станций лёгкого метро и расширений могут быть отложены неопределённо или построены поэтапно для меньшей сети. Это вызвало недовольство сторонников общественного транспорта, ждущих услуг. Избиратели одобрили измерение ST3 на выборах в 2016 году. Десять лет спустя официалы сообщают, что Саунд Транзит сталкивается с дефицитом финансирования в размере 34,5 млрд долларов для реализации всего проекта. Причиной являются инфляция, растущие строительные затраты и нарушения в цепочке поставок. Совет подчёркивает, что голосование не означает окончание работы по соединению всех районов, обещанных лёгким метро, включая Балл. Саунд Транзит оценивает, что расширенная система сможет обслуживать до 600 000 пассажиров в день к 2050 году и обеспечить железную дорогу для ещё 360 000 человек. По последним данным, совет рассматривал ряд поправок перед ожидаемым голосованием сегодня вечером.
поделиться в твиттере: Саунд Транзит рассматривает 25-летний план развития
