В четверг Саунд Транзит представит подробный план по устранению дефицита в размере 34,5 млрд долларов, который будет реализован в течение следующих 20 лет. Это может существенно изменить будущие проекты расширения лёгкой железной дороги по региону. Подробности станут известны на заседании исполнительного комитета совета Саунд Транзит, которое начнётся в 10:30 утра. Жители частей Сиэтла, а также Такомы и Эверетта ждут ответа на вопрос: будут ли эти районы включены в новые маршруты лёгкой железной дороги из-за отсутствия финансирования. В прошлом, в рамках проекта Пирс-Конти, планировалось добавить восемь миль путей с четырьмя станциями на южной Федерал-Вэй, Файфе, Портленд-Авеню и Тэкома Дом. Однако до сих пор неясно, будет ли этот проект реализован. В Снохомиш-Конти жители, присутствовавшие на недавних встречах, ожидают от Саунд Транзит расширения системы на 16 миль, продлив текущую линию от Линнвуда до Эверетта и добавив семь новых станций. Тем не менее, до сих пор неясно, будут ли построены эти станции, несмотря на годы, в течение которых жители платили налоги на автомобили в Саунд Транзит. Избиратели одобрили три инициативы Саунд Транзит для создания региональной транспортной системы с ноября 1996 года. Оригинальный план назывался Sound Move. Он включал начальную лёгкую железную дорогу, поезд Саундер и сеть автобусов ST Express. Позже, в 2008 году, избиратели одобрили ST2, который позволил расширить систему на 36 миль новых путей лёгкой железной дороги, включая расширение до Линнвуда и Редмонда, которые уже открыты. В 2016 году прошла ST3 с более чем 54% голосов. Она финансировала масштабное расширение на 62 новых мили, чтобы доставить лёгкую железную дорогу в районы, такие как Балл, Вест Сиэтл, Эверетт, Такома и новую линию лёгкой железной дороги от южного Киркленда через Белвью до Иссакуа. Заседание исполнительного комитета, как ожидается, даст больше ясности о будущем нескольких линий.
поделиться в твиттере: Саунд Транзит раскроет стратегию устранения дефицита
