Белвью, штат Вашингтон — Саунд Транзит готов открыть долгожданную Скросс Лейк Коннекшн в субботу, соединяя Эастсайд с Сиэтлом линией метро впервые. В рамках пресс-прогулки в четверг жители смогут ознакомиться с новым сервисом. Проект стал важным достижением для транспортной инфраструктуры по всему миру, поскольку это первая линия метро, которая будет работать через плавучий мост, сообщила Саунд Транзит. Новая связь завершает Линию 2, позволяя поездам пересекать озеро Вашингтон между Белвью и Сиэтлом, создавая более быстрые и надежные транспортные маршруты в регионе. Кинг-Конти Контроллер и член совета Саунд Транзит Клодия Бальдуччи, которая боролась за реализацию проекта почти два десятилетия, участвовала в четверг в пресс-прогулке, которая отправилась из станции Южный Белвью, остановилась на острове Мерсер и продолжилась до станции Джудкинс Парк в Сиэтле. Она добавила: ‘Открытие в субботу доказывает, что с устойчивым вниманием мы можем достичь больших результатов, трансформировать регион и создать реальные возможности для людей’. Также стоит отметить, что окончательные испытания Скросс Лейк Коннекшн начались перед тем, как Линия 2 будет расширена до Линнвуда. Скросс Лейк Коннекшн завершает видение, разработанное в начале 2000-х годов и одобренное избирателями в 2008 году как часть пакета Саунд Транзит 2. Финальный участок включает две станции и охватывает около 7,4 миль, соединяя существующие услуги Эастсайда с сетью метро Сиэтла. Бальдуччи, бывший член городского совета Белвью, сыграла ключевую роль в продвижении проекта, несмотря на политическую оппозицию и задержки в строительстве, включая проблему 2022 года, которая отсрочила завершение участка моста I-90. Во время этой задержки она выступала за временную линию Эастсайда, которая открылась в апреле 2024 года между Южным Белвью и станцией Технологии в Редмонде. Следующее расширение до центра Редмонда последовало в 2025 году. Официальные лица Саунд Транзит заявили, что данные о пассажиропотоке с тех пор показали сильный спрос на расширение транспортных возможностей на Эастсайде. Проект потребовал много лет планирования, инженерных работ и строительства, включая разработку специализированных систем путей, предназначенных для движения на плавучем мосту I-90. Строительство началось в 2015 году, с основными работами, завершенными в фазах по Сиэтлу, острову Мерсер, Белвью и Редмонду. Испытания полной работы, включая поездки по плавучему мосту, были завершены перед четверговой пресс-прогулкой. С открытием Скросс Лейк Коннекшн в субботу пассажиры вскоре получат непрерывный маршрут метро, соединяющий Эастсайд с более широкой региональной системой транспорта. Саунд Транзит заявил, что расширение должно улучшить доступ к работе, образованию и другим возможностям по всему региону Пьюджет-Саунда.
поделиться в твиттере: Саунд Транзит открывает Скросс Лейк Коннекшн первая линия метро через плавучий мост I-90
