Сиэтл — Счётчик остановлен: совет Саунд Транзит одобрил долгосрочный план, определяющий, какие проекты, одобренные избирателями, будут реализованы в течение следующих 25 лет, и как агентство планирует финансировать их, столкнувшись с дефицитом финансирования в миллиард долларов.
Совет одобрил план в четверг вечером на голосовании 16-2, с двумя голосами против — членами совета Клодией Бальдуччи и Дэном Страссом.
Голосование стало завершением инициативы Enterprise Initiative Саунд Транзит, которая продлилась год и была запущена после того, как руководство агентства предупредило, что инфляция, рост затрат на строительство, дефицит рабочей силы и нарушения в цепочках поставок значительно увеличили стоимость реализации пакета ST3, одобренного избирателями в 2016 году.
Члены совета Саунд Транзит заявили, что смогли устранить явный дефицит в 34,5 миллиарда долларов, который они столкнулись, чтобы построить всю систему ST3 в соответствии с первоначальным графиком.
Теперь множество проектов имеют полное финансирование, в то время как несколько других получат частичное финансирование на этапе планирования и проектирования, но не на строительство.
Согласно одобренному плану, следующие проекты полностью финансируются на этапе строительства:
Следующие проекты продолжатся на этапах планирования и проектирования, пока Саунд Транзит ищет дополнительные средства:
Проекты, требующие дополнительного финансирования перед строительством включают:
Обновлённый план системы включает меры по сокращению затрат, новые источники доходов и изменённые финансовые политики, которые помогут устранить этот дефицит, сохраняя основные транспортные проекты в движении.
Согласно плану, Саунд Транзит будет приоритизировать проекты, которые уже строятся, приближаются к строительству или могут быть полностью финансированы существующими ресурсами. Другие проекты продолжатся на этапах планирования и проектирования, пока агентство ищет дополнительные средства от федеральных, государственных и местных источников. Некоторые проекты будут отложены до тех пор, пока не будет найдено новое финансирование.
Руководство Саунд Транзит подчеркнуло, что голосование не отменяет проекты, включённые в ST3. Вместо этого, должностные лица описали план как карту для последовательности проектов в соответствии с доступным финансированием, продолжая искать дополнительные источники доходов и сокращения затрат.
Кресло председателя совета и губернатора Снохомишского округа Дэв Сомерс описал план как баланс между финансовой реальностью и долгосрочными обязательствами агентства.
‘Это решение отражает и реалистичность, и оптимизм — устранение сегодняшних финансовых трудностей, сохраняя наш долгосрочный коммитмент по доставке региональной транспортной системы, одобренной избирателями’, — сказал Сомерс в заявлении.
Сомерс заявил, что совет намерен продолжить поиск дополнительных источников финансирования, изменений в законодательстве и реформ в лицензировании, которые могут ускорить проекты и восстановить элементы программы ST3, которые сейчас задержаны.
Мэрия Сиэтла Кэти Уилсон выразила своё мнение после голосования, подчеркнув прогресс в нескольких проектах в Сиэтле, выражая разочарование в будущем линии Балларда.
‘Когда я пришёл в должность, Саунд Транзит удалял проекты, искал миллиарды долларов сокращений, и не было чёткого пути к ключевым вещам, которые должны двигаться по ключевым проектам в Сиэтле.
После шести месяцев общественной мобилизации и тяжёлой работы моей команды и многих других, сегодня мы наконец получили план, чтобы доставить Грейм-стрит, мы двигаемся к Западному Сиэтлу, и развитие региональной системы снова получило продолжение. Это просто начало, но это значимый прогресс.
Я разочарован и недоволен, что мы пока не смогли найти способ, чтобы доставить больше для жителей Балларда, которые платили в программу десятилетиями и не видели достаточных результатов. Я доволен, что совет принял мою поправку, требующую рассмотрения дополнительных вариантов, чтобы найти лучший путь вперёд, и я готов продолжать работу, чтобы доставить то, что требуют избиратели, и построить поезда прямо до рынка, чтобы завершить то, что мы начинаем сегодня’.
Фото ‘Постройте поезда’ на пресс-ралли перед голосованием Саунд Транзит 28 мая 2026 года.
Перед голосованием десятки людей призывали совет Саунд Транзит принять светофорную доступность в своих районах в округах Пирс, Кинг и Снохомиш, поскольку агентство рассматривало план, который приоритизировал некоторые проекты и откладывал другие.
Пассажиры сказали, что хотят расширений светофора, которые они обещали, когда проголосовали за них почти десять лет назад.
‘Нам действительно нужно доступное, надёжное и доступное транспортное средство в районе, и мы больше не ждём’, — сказал один из говорящих.
Комментарии были сделаны во время публичных показаний пассажиров, транспортных активистов и лидеров профсоюзов в станции Союза в Сиэтле.
Несколько обещанных станций и расширений светофора могут быть отложены на годы или построены поэтапно, поскольку Саунд Транзит сталкивается с финансовыми трудностями, что вызвало разочарование у активистов транспорта, которые ждут услуги.
Избиратели одобрили измерение ST3 в 2016 году, утвердив крупнейшее расширение транспорта в…
поделиться в твиттере: Саунд Транзит одобрил долгосрочный план финансирования
