Потеря Boeing во втором квартале сузилась, а доход улучшился, поскольку производитель самолетов доставлял больше коммерческих самолетов в этот период.
Boeing Co. потеряла 611 млн. Долл. США, или 92 цента на акцию, за три месяца, закончившиеся 30 июня. Годом ранее она потеряла 1,44 млрд долларов, или 2,33 долл. На акцию.
Регулируя единовременную прибыль, Boeing потерял 1,24 доллара на акцию. Это было лучше, чем потеря 1,54 долл. США за акцию, которую ожидали аналитики, опрошенные Zacks Investment Research.
Акции немного выросли до открытия рынка во вторник.
Выручка выросла до 22,75 млрд. Долл. США с 16,87 млрд. Долл. США, в основном из-за 150 коммерческих поставки по сравнению с 92 поставками в предыдущий год.
Производительность превысила оценку Уолл -стрит в размере 21,86 млрд долларов.
«Наши фундаментальные изменения в укреплении безопасности и качества дают улучшенные результаты, так как мы стабилизируем наши операции и предоставляем самолеты, продукты и услуги более качественные самолеты», — говорится в заявлении генерального директора Келли Ортберг. «Поскольку мы смотрим во вторую половину года, мы по -прежнему сосредоточены на восстановлении доверия и дальнейшем прогрессе в нашем восстановлении при работе в динамичной глобальной среде».
За последние несколько лет Boeing занимался различными проблемами.
В воскресенье Boeing заявила, что ожидает, что более 3200 профсоюзных работников на трех заводах в районе Сент-Луиса, которые производят истребители в США, нанесут удар после того, как они отклонили предлагаемый контракт, который включал увеличение заработной платы на 20% в течение четырех лет.
Международные машинисты и профсоюз аэрокосмических работников заявили, что голосование членами округа 837 было в подавляющем большинстве против предлагаемого договора. Существующий контракт должен был истекать в 11:59 вечера. Центральное время в воскресенье, но профсоюз сказал, что период «охлаждения» сохранит забастовку от начала еще на неделю, до 4 августа.
Прошлой осенью Boeing предложил общую заработную плату на 38% за четыре года, чтобы положить конец 53-дневному удару 33 000 работников самолета, производящих пассажирские самолеты.
В июне Национальный совет по безопасности на транспорте сообщил, что его 17-месячное расследование показало, что пробелы в области производства и безопасности Боина в сочетании с неэффективными проверками и аудитами Федеральной авиационной администрации, привели к тому, что дверная плавка летала с рейса Alaska Airlines 1282, которая была самолетом Boeing 737 Max 9, в прошлом году.
Boeing заявил в своем заявлении в то время, что он рассмотрит отчет NTSB и будет продолжать работать над укреплением безопасности и качества на протяжении всей своей деятельности.
Максимальная версия бестселлеров Boeing 737 самолета была источником постоянных проблем для компании с тех пор, как два Джета разбились, один в Индонезии в 2018 году и другой в Эфиопии в 2019 году, в результате чего погибли 346 человек.
В мае Министерство юстиции заключило сделку, позволяющую Боину избежать уголовного преследования за то, что он якобы вводил в заблуждение регуляторы США по поводу максимума до двух аварий. Королева также была в новостях в прошлом месяце, когда 787, пролетавший Air India, разбился вскоре после взлета и убила не менее 270 человек. Следователи не определили, что вызвало эту аварию, но до сих пор они не нашли никаких недостатков с моделью, которая имеет сильную запись безопасности.
поделиться в твиттере: Прибыль Boeing превысила ожидания
