Владельцы электромобилей в штате Вашингтон, уже оплачивающие 225 долларов в год за регистрацию, могут вскоре столкнуться с дополнительным ежегодным федеральным налогом в размере 130 долларов. Это предусмотрено бипартийным законом о дорогах, одобренным Комитетом по транспорту и инфраструктуре Палаты представителей в четверг. Налог входит в состав закона BUILD America 250, который предусматривает 580 миллиардов долларов на пятилетний период для дорожной инфраструктуры. ‘До сих пор электромобили были освобождены от уплаты средств в Фонд дорог’, — заявил член Палаты представителей Рик Ларсен, демократ из Вашингтона. ‘Они сейчас платят 0 долларов в федеральный фонд дорог, и, как бы то ни было, получают от этого отпуск’. Фонд дорог финансирует дороги, мосты, общественный транспорт и другие инфраструктурные проекты по всей стране. Он в основном финансируется федеральным налогом на бензин в размере 18,4 цента за галлон. Ларсен, который является главным демократом в Комитете по транспорту Палаты представителей, отметил, что владельцы электромобилей не покупают бензин и, следовательно, не вносят вклад в фонд. Он упомянул, что 130 долларов налог представляет собой компромисс, достигнутый после того, как республиканцы предложили 250 долларов налог в прошлом году. Ларсен указал на конкретные проекты в Вашингтоне, финансируемые Фондом дорог, включая инвестиции в систему межштатных паромов и расширение Sound Transit. Экологические группы резко осудили этот налог. Национальный совет по природным ресурсам назвал его ‘ударом в живот миллионам американцев, сталкивающихся с более высокими ценами на бензин’. Критики также утверждают, что 130 долларов превышает сумму, которую в среднем платит водитель бензином в федеральный налог на топливо. Ларсен признавал это беспокойство, но говорил, что это не изменило его мнение. ‘Моя первая забота — это то, чтобы пользователи дороги вносили средства в Фонд дорог, чтобы мы могли использовать эти деньги для финансирования транспорта, который хотят люди, дорог и мостов, которые хотят люди в нашем штате’, — сказал он. Ларсен не беспокоился по поводу опасений, что налог может замедлить продажи электромобилей по всей стране. ‘Я не имею никакого беспокойства по поводу роста электромобилей. Электромобили здесь, чтобы остаться’, — сказал он. ‘Я не думаю, что 130 долларов регистрационный налог на электромобили остановит кого-то от покупки электромобиля, кто действительно хочет этого’. Закон теперь направляется в Палату представителей, вероятно, в конце июня.
поделиться в твиттере: Налог на электромобили в США проходит в Думе
