Руководство Саунд Транзит сообщило, что строительство расширения линии светофора в Вест Сиэтле может начаться в ближайшее время, несмотря на многомиллиардный дефицит финансирования. Предполагаемые изменения включают сокращение количества станций для снижения затрат, при этом сохраняя сроки реализации проекта.
В Сиэтле сообщили, что строительство долгожданной линии светофора в Вест Сиэтле может начаться раньше ожидаемого. Несмотря на то, что проект сталкивается с дефицитом бюджета в миллиард долларов, власти продолжают работу над устранением финансовых трудностей. На встрече, которая собрала большое количество жителей, представители сообщества задавали вопросы чиновникам о растущих расходах и возможных изменениях в проекте.
Член Совета Кинг-Коунти Тереза Москеда рассказала собравшимся, что агентство работает над устранением многомиллиардного дефицита, сохраняя при этом пассажиропоток и минимизируя влияние на жителей и малые предприятия. Среди предложений: исключение станции Avalon вдоль четырехкилометрового участка Вест Сиэтла и сокращение станции SODO, которая соединит пассажиров по другую сторону Дувахамиша. Москеда сказала, что агентство уже идентифицировало значительные сбережения.
‘Важно то, что мы продолжаем видеть не только то, что Саунд Транзит сокращает расходы на 2,6 миллиарда долларов в Вест Сиэтле, но и есть потенциал сделать еще больше’, — сказала Москеда.
Другая точка зрения: мэрия Сиэтла Кэти Уилсон, которая также является членом правления Саунд Транзит, подчеркнула, что откладывание решений может дополнительно увеличить затраты. ‘Стоимость строительства этих линий растет на десятки миллионов долларов каждый месяц, пока проекты задерживаются’, — сказала Уилсон. ‘Я понимаю, что бизнес, жители и собственники недвижимости вдоль линии Вест Сиэтла находились в ожидании приобретения имущества и помощи с переселением более пяти лет. Это не лучшая ситуация. Задержка проекта уже создала дополнительные трудности для этих жителей сообщества’.
Общий взгляд: несмотря на трудности, руководители Саунд Транзит говорят, что проект готов к реализации. ‘Это означает, что агентство может начать строительство в Вест Сиэтле в течение 90 дней, если получит одобрение от правления Саунд Транзит’, — сказала Москеда. Официалы говорят, что строительство может начаться уже в 2026 году.
Во время обхода расширения через озеро в прошлую неделю генеральный директор Саунд Транзит Дов Константин подтвердил более широкую приверженность агентства расширению услуг по всей региону. ‘Нет такой вещи, как мир, в котором мы не добьемся Балл-Сиэтла, Вест Сиэтла или Тэкема или Эверетта. Мы привержены выполнению этих задач. Это не означает, что они легкие’, — сказал Константин.
Что будет дальше: несмотря на продвижение планов, некоторые жители задаются вопросом, достаточно ли пассажиров в Вест Сиэтле, чтобы оправдать затраты. Константин указал на другие части региона, включая Линнвуд, аргументируя, что развитие обычно следует за инвестициями в транспорт, с тысячами жилых единиц, строящихся рядом с новыми станциями. Одновременно, сторонники на встрече, многие из которых носили розовые футболки и держали вывески с надписью ‘СОХРАНИТЬ Ж/Д В ВЕСТ СИЭТЛЕ — НЕ ОСТАНОВИТЬСЯ’, а также ‘ПОСТРОИТЬ ВЕСТ СИЭТЛ НЕМЕДЛЕННО’, призывали лидеров продолжать реализацию проекта.
поделиться в твиттере: Линия светофора в Вест Сиэтле готова к строительству
