Сиэтл-Новый отчет La Reestencia, базирующейся в Вашингтонской организации по правам иммигрантов, раскрывает резкое увеличение депортационных рейсов, координируемых иммиграционными и таможенными органами США (ICE) и управляемым частными чартерными авиакомпаниями по федеральному контракту.
Согласно отчету, 42 рейса Ice Air, проходившие через Boeing Field в период с января по июнь 2025 года. За это время по меньшей мере 1342 человека отправились из северо -западного центра содержания под стражей в Такоме для депортации или перевода, в то время как 913 других прибыли на объект через полеты в ледяной. В отчете показаны, что цифры этого года находятся на пути к почти вдвое большее количество рейсов с 2024 года.
LA Resistencia Добровольцы наблюдали за этими рейсами и описывают мучительные сцены: задержанные канданут за запястьями, талией и лодыжками, изо всех сил пытаясь подняться на авиационные лестницы без использования их рук. В одном случае женщина, использующая ходунка, ждала у основания лестницы в течение 30 минут, прежде чем охранники помогли ей на борту. Другие ждали в экстремальных погодных условиях, иногда до получаса, в то время как охранники обрабатывали пассажиров.
По крайней мере, в двух задокументированных случаях охранники использовали устройство сдерживания всего тела, известное как «Обертка», аппарат, похожий на прямые ручки с ремешками для ручной стороны, используемые для иммобилизации людей во время процедур депортации.
«Это крупнейшая программа массового транспорта людей в цепях после окончания работорговли», — говорится в отчете.
Организация утверждает, что ICE и ее подрядчики предпринимают преднамеренные шаги по затенению информации о полете от общественности. С тех пор, как сообщается, ICE, как сообщается, начал использовать «фиктивные» знаки вызовов и нерешенные номера хвостов, чтобы уклониться от обнаружения на коммерческих платформах отслеживания полетов. Avelo Airlines, бюджетный перевозчик, который начал заключать контракт с ICE в мае, управляет 79 процентами рейсов агентства в Сиэтле.
Несмотря на исполнительный приказ в 2023 году от прозрачности округа Кинг, занимающего прозрачность в аэропорту в аэропорту, La Reestencia утверждает, что ключевые данные о полете отсутствуют в общественных журналах и что чиновники аэропорта искажают свои знания о входящих льдах.
«Эти выводы поднимают серьезные вопросы о приверженности округа прозрачности и ее соучастию в системе, которая получает прибыль от человеческих страданий», — говорит Мару Мора Вильялпандо, представитель La Resistencia.
В отчете призывает округ Кинг обеспечить соблюдение своего мандата по прозрачности, призывает частные компании, такие как Signature Aviation и Avelo Airlines, разорвать связи со льдом, и требует прекращения всех депортационных рейсов и задержаний.
Исполняющий обязанности исполнительного директора округа Кинг Шеннон Брэддок заявила в своем заявлении, что она «разделяет опасения по поводу льда, работающих из аэропорта округа, поскольку эти рейсы поднимают серьезные проблемы с правами человека. Ранее округ Кинг стремился остановить эти рейсы с помощью исполнительного распоряжения 2018 года, который в конечном итоге был снят федеральными судами.
Как общедоступный аэропорт, мы юридически обязаны разрешить приземлиться и взлететь за чартерные льготные рейсы и взлетать. Вся поддержка и услуги для этих рейсов предоставляются частным оператором фиксированной базы. Управление воздушным движением управляется федеральными сотрудниками FAA, а не сотрудниками округа Кинг.
В 2023 году было издано новое исполнительное распоряжение, которое запрещает использование ресурсов аэропорта округа Кинг в депортациях, помимо того, что требуется законно, предоставляет общедоступный журнал данных о полете ICE и призывает лидеров Конгресса решать нарушения прав человека и гражданские права в практике депортации. Исполнительный Брэддок по -прежнему привержен прозрачности, защите уязвимых сообществ и владением федеральными иммиграционными операциями, ответственными за ценности жителей округа Кинг при соблюдении закона штата и федерального уровня ».
По мере увеличения депортационных рейсов по всей стране, LA Resistencia отслеживает более 2300 полетов в мае и только в июне. Адвокаты предупреждают, что отсутствие государственного надзора и растущее участие частных подрядчиков угрожают дальнейшему разрушению подотчетности в иммиграционной системе.
«Это не просто местная проблема», — заключается в отчете. «Это национальный кризис совести».
поделиться в твиттере: Лед в Сиэтле депортация растет
