Сиэтл — более года назад в штате начали использовать камеры скорости в зонах ремонта, и, похоже, многие водители всё ещё не понимают, как они работают. У вас есть несколько недель, чтобы разобраться, ведь штрафы будут расти. На первый взгляд программа камер скорости в зонах ремонта кажется простой. Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) использует маленькие мобильные камеры, прикреплённые к внедорожникам при помощи прицепа, которые перемещаются из одной зоны ремонта в другую, чтобы снизить скорость. В зоне ремня устанавливают знак, предупреждающий водителей о наличии камеры и ограничении скорости. Для того чтобы камеры были активны, в зоне ремонта должны находиться работники. Похоже, это довольно просто, правда? Несколько водителей, зафиксированных этими мобильными камерами, обратились в Newsradio, чтобы узнать, почему они получили штраф. Друг одного из ведущих, Джон Керли, обращался несколько месяцев назад. Друг другого ведущего, Джи Скотт, обращался несколько недель назад. Оба водителя были зафиксированы камерами в зоне ремонта на шоссе 18 между горой Тигер и I-90. Оба водителя сказали одно и то же, перефразируя: ‘Я не видел никаких работников. Почему я получил штраф?’ Это заставило меня обратиться в WSDOT и Департамент полиции штата Вашингтон (WSP) за более подробным объяснением, что такое ‘наличие работников’ и нужно ли им быть рядом с мобильной камерой скорости. Вот что я нашёл. Зона ремонта может быть длиной от 100 ярдов до 100 миль; достаточно, чтобы в ней находился один работник, и вы можете получить штраф. Эта зона SR 18 примерно двух миль длиной. В RCW или WAC нет требований к близости. Работники не обязательно должны быть рядом с камерой. Им просто нужно находиться внутри зоны ремонта, и эти работники не обязательно должны быть видны. Как сообщил мне WSDOT, ‘поэтому мы говорим людям, что вы всегда должны предполагать, что зона ремонта активна, когда в неё въезжаете’. Если вы видите знак, что камеры скорости включены, вы рискуете получить штраф за превышение скорости, даже если не видите работников. WSP проверяет каждый штраф, и наличие работников является частью ‘пакета доказательств’. Почему это важно? Во-первых, вы не должны превышать скорость в зонах ремонта. Каждый заслуживает безопасно добраться до дома по дорогам. Во-вторых, правила меняются 1 июля. Первый штраф больше не будет бесплатным. ‘Сейчас за первый штраф не взимается штраф’, — сказал директор по вопросам общественных отношений WSP Крис Лофтис. ‘Второй штраф составляет 248 долларов. Начиная с 1 июля, первый штраф увеличится с 0 до 125 долларов’. Второй штраф останется на уровне 248 долларов после 1 июля. Я слышал много отзывов от вас по этому вопросу, и вы думаете, что штат просто ищет быстрые и дешёвые деньги. WSP поймала более 77 000 водителей, превышающих скорость в этих зонах ремонта в первый год. ‘Мы не в бизнесе наказывать вас’, — сказал Лофтис. ‘Мы не в бизнесе штрафовать вас. Мы в бизнесе замедлять вас и спасать жизни. Мы в бизнесе спасать жизни людей, работающих на обочинах дорог’. WSDOT начнёт разворачивать эти мобильные камеры на востоке от Каскадов 1 июля, начиная с районов Споканы. Планируется, что к июлю в штате будет работать 10 таких камер, а к 2027 году — 15. Крис Салливан — транспортный репортер для Newsradio. Читайте больше историй Криса здесь. Следите за Newsradio по транспорту на X. Эта история сначала была опубликована на MyNorthwest.com
поделиться в твиттере: Камеры скорости в зонах ремонта как они работают
