СИЭТЛ – После продолжительных лет задержек и обсуждений, Саунд Транзит сообщает о том, что начиная с 28 марта пассажиры получат возможность воспользоваться Линк Лайт Рейл через озеро Вашингтон по мосту Interstate 90.
Наступила дата открытия участка Crosslake Connection, представляющего собой заключительный крупный этап реализации второй линии.
После ввода в эксплуатацию поезда будут курсировать из Редмонда в Линнвуд, обеспечивая прямое сообщение с первой линией на станции International District/Чайнатаун, что впервые создаст полностью интегрированную региональную систему скоростного транспорта.
Новый участок включает станции на острове Мерсер и в Джадкинс Парк и знаменует собой важную веху в проекте East Link, одобренном избирателями. Благодаря этому окончательному соединению протяженность сети скоростного транспорта Саунд Транзит увеличится с 55 до 63 миль, завершая расширение системы, первоначально одобренное избирателями в 2008 году.
Участок Crosslake Connection отличается не только направлением, но и способом реализации. Инженеры спроектировали и построили первую в мире систему скоростного транспорта, функционирующую на плавучем мосту, обеспечивающую перевозку поездов через озеро Вашингтон. Представители Саунд Транзит отмечают, что эта инновация стала ключевым фактором для окончательного соединения восточной части и Сиэтла железнодорожным сообщением.
Движение по первой и второй линиям обычно будет осуществляться с 5:00 до 1:00 в будние дни (с понедельника по субботу) и с 6:00 до полуночи по воскресеньям. В часы пик поезда будут прибывать примерно каждые восемь минут на новых станциях, со службой каждые 10–15 минут в течение большей части дня. На наиболее загруженном участке между Линнвуд и станцией International District/Чайнатаун объединенное сообщение по двум линиям будет осуществляться примерно каждые четыре минуты.
Генеральный директор Саунд Транзит Доу Константин назвал открытие долгожданным поворотным моментом для региона.
«Это расширение соединяет восток и запад, объединяет первую и вторую линии, значительно улучшая мобильность и качество жизни в нашем регионе», – заявил Константин. «Это преобразующее достижение, которое потребовало мужества, настойчивости и изобретательности, и оно выполняет поколенческое обещание объединить оба берега озера Вашингтон с высокопроизводительным транспортом».
Объявление последовало за годами срыва сроков и превышения сметы, связанных с участком Crosslake Connection проекта East Link.
Проект отстаёт от первоначального графика более чем на пять лет и на десятки миллионов долларов. Эти перерасходы стали причиной новых дебатов о том, как Саунд Транзит должен финансировать будущие расширения.
Тем не менее, руководители агентства утверждают, что открытие 28 марта знаменует завершение второй линии и еще один шаг в период быстрого развития системы. Саунд Транзит открыл шесть расширений скоростного транспорта за последние пять лет, станция Пайнхерст пока должна открыться позднее в этом году. Представители Саунд Транзит сообщают, что более подробная информация о торжествах в день открытия и обслуживании будет опубликована по мере приближения 28 марта.
поделиться в твиттере: Как завершение строительства второй линии повлияет на ежедневные поездки через озеро Вашингтон?
