Водители грузовиков «надежды» для бол……
Сиэтл — порыв для некоторых предприятий, заказывающих больше товаров из Китая и стремясь воспользоваться временным откатом по крутым тарифам.
Дашингтонские дальнобойщики надеются, что это принесет больше бизнеса в течение нескольких недель, поскольку они изо всех сил пытаются остаться над водой во время торговой войны президента Трампа.
В пятницу NewReportout показывает бронирование для доставки контейнеров из Китая в США, что привело к тому, что почти 300 процентов.Многочисленные китайские средства массовой информации сообщили, что поставщики работают сверхурочно, чтобы удовлетворить растущий спрос со стороны американских компаний, желающих перезагрузить заказы.
Водители Day Trucks объяснили, что до сих пор не видят больше звонков судов в течение этого периода снижения тарифа, но они оптимистичны, которые могут измениться через недели или месяцы.
JK Choi, как правило, перевозит контейнеры с продуктами питания на склады в продуктовом магазине, но в пятницу его Volvo Semi 2008 года был припаркован в Оберне.
«Я действительно волнуюсь. Я вижу, что многие люди припарковали свои грузовики, и многие друзья пытаются выжить, поэтому они делают Uber», — заявил Чой.
См. Также | Малые предприятия в Сиэтле сталкиваются с борьбой с временным сокращением тарифов
Водители грузовиков «надежды» для бол…
Президент Северо -Западного Ассоциации дальнобойщиков объяснил, что неопределенность тарифных тарифов за то, что некоторые клиенты вообще остановили заказ в Китае.Это, в сочетании с меньшим количеством заказов с момента пандемии, влияет на его компанию Rehoboth International и другие.
«Вы беспокоитесь о том, чтобы не зарабатывать достаточно денег для работы?»- спросила Джеки Кент.
«Да», — ответил Чой.«В 2025 году я уже теряю деньги, но я надеюсь, что заберу в июнь и июль».
См. Также | Команда проверки фактов: США потребители сталкиваются с растущими ценами, так как тарифы сказываются на кошельках
Президент Трамп в понедельник объявил о 90-дневном сокращении тарифов на китайский импорт с 145 процентов до 30 процентов, чтобы обеспечить больше времени для торговых переговоров.
Чой считает, что если клиенты начнут заказывать снова во время этого отрезка, его работа может повыситься в течение нескольких недель.
В этом отчете «Северо -западный альянс морских портов» показаны 166 ожидаемых парусов в Сиэтле и Такоме за май и июнь, 17 из них были отменены или пропущены.Это пять пропущенных парусов, чем тот же период прошлого года.
Водители грузовиков «надежды» для бол…
Пресс-секретарь в заявлении пишет: «Обычно для пересечения океана требуется судно, и если вы добавите в то время, которое требуется, чтобы назвать все порты в линии обслуживания, он может быть 4-5 недель до того, как судно, покидающее Китай, называет наш порт. Таким образом, мы, вероятно, начнем видеть сосуды, которые оставили Азию во время роста тарифов, и любые прикачки в рогатиках были добавлены примерно на 3-й ролики, что в течение большего роста.Чтобы запрятать груз на связанных складах или прямо над границей, чтобы эти поставки также могли скоро появиться.
поделиться в твиттере: Водители грузовиков «надежды» для бол...
