Эверетт, штат Вашингтон — Компания Boeing официально объявила о начале подготовки северной линии производства к коммерческой эксплуатации. Этот шаг позволит расширить выпуск самолетов 730 MAX, создать дополнительные рабочие места и восстановить промышленную активность в регионе. Северная линия полностью готова к работе, однако до сих пор оставалась неработающей из-за необходимости разрешить вопросы обучения персонала и обеспечить стабильность производственных процессов. В настоящее время все 737 MAX собираются на заводе в Рентоне, где функционируют три активные линии. Локальные предприниматели выражают надежду на рост. Владелец малого ресторана БК Ли подчеркнул, что Boeing составляет значительную долю его клиентской базы. «Это будет положительным событием для нас. Boeing — наш основной клиент, и это отлично повлияет на будущее», — отметил Ли. Спикер Boeing сообщил, что сейчас идет набор и обучение сотрудников для должностей механиков и контроля качества на четвертой линии. Авиационный аналитик Скотт Хэмптон (Leeham News & Analysis) объяснил, что процесс найма займет время, и северная линия будет обслуживаться комбинацией опытных сотрудников из Рентона и новых специалистов. «Это полностью новая линия, поэтому работники из Рентона приедут, чтобы передать необходимый опыт. В то же время вы получите сотрудников из Эверетта, которые ранее не собирали 737 MAX», — пояснил Хэмптон. Boeing также работает над выполнением требований Федерального авиационного управления (FAA). После инцидента с уплотнителем двери на рейсе Alaska Airlines в начале 2024 года производство 737 MAX было ограничено до 38 самолетов в месяц. В октябре это ограничение увеличилось до 42. Хэмптон подчеркнул, что дальнейший рост производства зависит от показателей безопасности и качества. «Если Boeing убедит FAA, что процессы стабильны и безопасны, а качество соответствует требованиям при скорости 42 самолета в месяц, то получит разрешение на увеличение до 47», — добавил аналитик. «В этот же период открывается линия в Эверетте». Открытие северной линии в городе с богатой авиационной историей — от моделей 787, 747 до 777 — стало частью более широких усилий по восстановлению компании. «Боинг на поправке, его путь восстановления действительно вверх», — заключил Хэмптон. Северная линия изначально предназначалась для выпуска 737 MAX 10, но этот модельный ряд пока ожидает федеральной сертификации. После ввода в эксплуатацию Boeing планирует увеличить производство на пять самолетов в месяц, с долгосрочной целью — 63 самолета в месяц в течение нескольких лет.
поделиться в твиттере: Боинг стартует масштабирование производства 737 MAX в Эверетте
