В этой статье первоначально опубликовано на сайте MyNorthwest.com. В этой неделе штат Вашингтон установил рекорд по ценам на дизельное топливо. Теперь рекорд по ценам на бензин в Сиэтле также находится под угрозой. Один из ведущих аналитиков нефтепереработки страны предупреждает, что ситуация может стать хуже, чем арабское эмбарго на нефть в 1970-х годах. Патрик Дехан, глава отдела анализа нефти в GasBuddy, сообщил в пятницу утром на радио ‘Утренние новости Сиэтла’, что глобальное нарушение поставок нефти, вызванное войной в Иране, выходит за рамки цен на бензин. ‘Если это продолжится несколько недель и мы не увидим действий со стороны лидеров, это будет проблематичнее, чем арабское эмбарго в 1970-х годах’, — сказал Дехан. ‘Вы начинаете видеть физические дефициты в регионах, таких как Азия. Китайские нефтеперерабатывающие заводы закрываются, потому что не хватает нефти для переработки. Когда нефть становится недоступной, когда люди не могут добраться до работы или в школу за границей, это становится очень серьезной проблемой. США пока изолированы, но Дехан подчеркнул, что эта изоляция имеет свои пределы. Ближе к дому он отметил, что Сиэтл сейчас на 15 центов ближе к рекорду по ценам на бензин. По данным GasBuddy, в пятницу утром цена на бензин в Сиэтле составляла 5,53 доллара за галлон. Рекорд по ценам на бензин в Сиэтле составляет 5,68 доллара, установленный в 2022 году. ‘На этом этапе, с учетом всего, что происходит, вероятно, утвердится, что мы увидим рекорд для Сиэтла’, — сказал Дехан. ‘Это просто вопрос времени. Средняя цена на бензин в Вашингтоне составляет 5,30 доллара за галлон. Более широкий рекорд по ценам на бензин в Вашингтоне — 5,56 доллара. Дизель уже в рекордных ценах по всей штату, 6,53 доллара за галлон, в Сиэтле — 6,67, в Токоме — 6,71, по данным AAA и GasBuddy. Баррель брента нефти торговался по 110,83 доллара в пятницу утром и снова рос. Дехан сказал, что причина проста: ни одна из сторон в конфликте с Ираном не отступает. ‘Иран не собирается сдаваться, и теперь явно видно, что он выигрывает, потому что президент продлевает срок переговоров’, — сказал Дехан. ‘Я также могу увидеть, что он теряет терпение в ближайшие дни, если Иран не заключит сделку, и это может снова обостриться и снова воспламенить ситуацию, что приведет к резкому росту цен на нефть в следующей неделе. Президент Трамп снова продлил срок переговоров с Ираном. Дехан сказал, что рынок воспринял это как сигнал, что сделка не на горизонте. ‘Рынок интерпретирует, что обе стороны находятся на противоположных концах спектра’, — сказал Дехан. ‘Никто не хочет сдаваться, и мы, как и вы, заплатим больше. Дехан сказал, что рекордные цены на дизель в Вашингтоне — это не только проблема транспорта. Это проблема во всей экономике. ‘Дизель — это топливо, которое питает большую часть американской экономики. Поезда, тракторы, грузовики используют дизель’, — сказал он. ‘Вы, возможно, еще не заметите. Вы идете в продуктовый магазин, и что-то может стоить на 10 или 20 центов больше, но это, вероятно, только верхушка айсберга. Дехан сказал, что стоит следить за данными по инфляции CPI в ближайшие недели. ‘Это не происходит в магазине сразу, но оно будет передаваться, если цены останутся высокими’, — заявил он. ‘Все будет только хуже. Влияние сначала затрагивает дисcretionary расходы. Быстрые завтраки. Удобные остановки. Развлечения. ‘Когда у вас не 20 долларов в кармане, потому что это в баке, вы, вероятно, меньше склонны тратить его где-то еще’, — добавил Дехан. Для фермеров Вашингтона боль уже ощущается. Дизель питает оборудование. Цены на удобрения связаны с затратами на энергию. Семена, транспорт, всё. Дехан предупредил, что фермеры могут быть вынуждены продавать свои поля с убытками, если цены на урожай не поднимутся достаточно быстро, чтобы компенсировать рост затрат на входные материалы. Аграрные сообщества восточного Вашингтона наблюдают за этим в реальном времени. Закон ‘Коммитмента по климату’ Вашингтона добавляет оценку 40-60 центов на галлон к уже высоким налогам на топливо штата, и Дехан сказал, что регулирующая среда делает Вашингтон более уязвимым к таким шокам поставок. Он указал на Калифорнию, где два крупных нефтеперерабатывающих завода закрылись, потому что регулирующая среда сделала невозможным их операции с прибылью. С уменьшением производственной мощности на Западном побережье Калифорния и Вашингтон все более зависят от продуктов, переработанных в Азии, где сейчас происходит физический дефицит. ‘Калифорния будет вынуждена бороться за уменьшающиеся объемы переработанных продуктов на более высоком уровне, потому что у нее недостаточно собственной производственной мощности’, — сказал Дехан. ‘Поэтому в некоторых районах Бай-Ареи цена на дизель составляет 7,61 доллара за галлон. Вашингтон идет по той же дороге. ‘Вашингтон идет по пути, который прошел Калифорния’, — сказал Дехан. В данный момент водители Вашингтона платят вторые по высокой цене на топливо в стране, только после Калифорнии. С ростом нефти, нерешенным противостоянием с Ираном и законом ‘Коммитмента по климату’ Вашингтона…
поделиться в твиттере: Аналитик предупреждает о кризисе нефти в стиле 1970-х цены на бензин в Сиэтле приближаются к рекорду
