МОАБ, Юта – В середине октября метеозонд, запущенный из Спокана, штат Вашингтон, столкнулся с пассажирским самолетом авиакомпании United во время полета над Моабом, штат Юта. Инцидент, произошедший в относительно спокойном воздушном пространстве западной Америки, привлек особое внимание специалистов.
Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB), аналог нашего Межгосударственного авиационного комитета (МАК), опубликовал отчет, в котором говорится, что рейс выполнялся из Денвера в Лос-Анджелес около 7 утра 16 октября. Во время крейсерского полета экипаж заметил неопознанный объект на горизонте. До того, как капитан успел предупредить второго пилота, метеозонд столкнулся с самолетом, повредив одно из ветровых стекол.
В отчете NTSB указано, что осколками стекла были обсыпаны оба пилота, капитан получил несколько порезов на руке. Второй пилот не пострадал, а пассажиры не получили никаких повреждений. Экипаж принял решение перенаправить рейс на посадку в Солт-Лейк-Сити, штат Юта, в целях обеспечения безопасности.
После успешной посадки самолета и сообщения об инциденте компания WindBorne Systems, Inc. уведомила NTSB о потере связи с одним из своих глобальных зондирующих шаров (GSB), находившимся в районе происшествия. GSB – это метеорологический зонд, используемый для сбора данных об атмосфере и часто применяемый научными организациями и метеорологическими службами.
Компания WindBorne Systems, аэрокосмическая компания со штаб-квартирой в Калифорнии, сообщила, что GSB был запущен утром 15 октября из Спокана и двигался на юг через Неваду, прежде чем развернулся на север в направлении Юты. Спокан, расположенный в штате Вашингтон, является важным транспортным узлом в северо-западной части США.
В WindBorne заявили, что GSB разрабатываются как беспилотные аппараты, изготовленные без использования металла или жестких материалов, чтобы минимизировать возможный ущерб в случае столкновения. Такой подход направлен на снижение риска серьезных последствий.
В ответ на опубликованный отчет компания WindBorne опубликовала заявление, в котором сообщила о внедрении четырех дополнительных мер безопасности для предотвращения столкновений в воздухе. Они включают сокращение времени пребывания шаров в коммерческом воздушном пространстве, усиление координации с авиадиспетчерами, разработку алгоритмов предотвращения столкновений и снижение массы для дальнейшего минимизации ущерба в случае повторного столкновения. Эти меры демонстрируют серьезное отношение компании к обеспечению безопасности полетов.
«Мы глубоко облегчены тем, что рейс UA1093 приземлился благополучно и с минимальным ущербом», – говорится в заявлении. «В то время как NTSB продолжает расследование причин инцидента, WindBorne уже внедрила дополнительные меры безопасности, чтобы снизить вероятность будущих взаимодействий самолета и шара, а также смягчить последствия в случае повторного столкновения».
В NTSB отметили, что ветровые стекла самолетов сертифицированы для выдерживания удара птицы весом четыре фунта без проникновения. Это стандартная мера безопасности, направленная на защиту пассажиров и экипажа.
В настоящее время NTSB продолжает расследование инцидента. Ожидается, что результаты расследования помогут установить точные причины произошедшего и разработать дополнительные меры по обеспечению безопасности полетов.
поделиться в твиттере: Метеозонд столкнулся с самолетом United пилот получил незначительные травмы
