Сотрудник Oceangate отталкивает идею «отчаяния» для выполнения миссий
Сотрудник Oceangate…
Ключевой сотрудник компании, которая владела экспериментальной погружнойми погружением, которые взорвались по пути к обломкам Титаника, оттолкнувшись с вопросом от следователя береговой охраны о том, чувствовал ли Oceangate ощущение «отчаяния», чтобы завершить погружения из -за высокой ценыярлык.
Эмбер Бэй, директор администрации компании, которая владела обреченным погружным титаном, настаивал во вторник, что компания не будет «проводить погружения, которые будут рискованными, просто чтобы удовлетворить потребность».
Но она согласилась с тем, что компания хотела доставить для тех, кто заплатил 250 000 долларов, и ей было рекомендовано участвовать в качестве «специалистов по миссии».
«Определенно была срочность, чтобы доставить то, что мы предложили, и посвящение и настойчивость к этой цели», — сказала она панели береговой охраны.
Соучредитель Oceangate Стоктон Раш был среди пяти человек, которые погибли, когда погружаемое взорвалось в июне 2023 года.
Береговая охрана открыла публичное слушание в начале этого месяца, которое является частью расследования высокого уровня причины взрыва.Некоторые показания были сосредоточены на проблемном характере компании.
Во вторник Бэй оттолкнулся на предыдущие показания Антонеллы Уилби, бывшего подрядчика Oceangate, который сказал, что Бэй сказал ей: «У вас, похоже, не было мышления исследователей» после того, как она подняла проблемы безопасности.Бэй сказал, что опасения Уилби были отмечены в то время и обращались с уважением, и сказала, что она не участвует в технике или операциях.
Позже она распалась в слезах, обсуждая трагедию, которая была личной, потому что она знала жертв.
«У меня была привилегия знать, что живет исследователей, которые были потеряны», — сказал Бэй сквозь слезы.«И нет ни одного дня, который я не думаю о них, их семьях и потерю».
Ранее на слушаниях бывший директор по операциям Oceangate Дэвид Лохридж сказал, что он часто сталкивается с Rush и чувствовал, что компания была привержена только зарабатыванию денег.«Вся идея компании заключалась в том, чтобы заработать деньги», — показал Лохридж.«На основе науки было очень мало».
Лохридж и другие предыдущие свидетели нарисовали картину компании, которая была нетерпеливой, чтобы получить свое нетрадиционно спроектированное ремесло в воду.Авария вызвала мировые дебаты о будущем частного подводного исследования.
Сотрудник Oceangate
Во вторник погружаемый пилотный и дизайнер Карл Стэнли из Института разведки Deepsea Roatan дал показания о том, чтобы обеспечить перспективу о глубоководных погружных операциях и безопасности.Он сказал, что феномен «миллиардеров ухаживает ученых», расстроило экономику отрасли.
Стэнли также сказал, что он рассматривал характеристику Оушенгейта платных пассажиров как «специалистов по миссии» как попытка избежать ответственности.
«Это явно уклоняется от попытки обойти правила США с пассажирами», — сказал Стэнли.
Бизнесмен Гильермо Сонляйн, который помог основать Oceangate с Рашем, сказал в понедельник в показаниях, что он надеялся, что серебряная подкладка катастрофы состоит в том, что это вдохновит на обновленный интерес к исследованию, включая самые глубокие воды мировых океанов.
«Это не может быть концом глубокого исследования океана.Это не может быть концом глубоких погружений, и я не верю, что это будет »,-сказал он.
Ожидается, что слушание будет проходить до пятницы и включать еще несколько свидетелей, некоторые из которых были тесно связаны с компанией.
Чиновники береговой охраны отметили в начале слушания, что погружаемые не были независимо рассмотрены, как и стандартная практика.Это и необычный дизайн Титана подвергли его тщательному изучению в сообществе подводных исследований.
Oceangate, базирующаяся в штате Вашингтон, приостановил свою деятельность после взрыва.В настоящее время у компании нет работников, работающих на полный рабочий день, но во время слушания была представлена адвокатом.
Во время последнего погружения погружения 18 июня 2023 года экипаж проиграл контакт после обмена текстами о глубине и весе Титана, когда он спустился.Покойный принц Support Ship отправил повторяющиеся сообщения с вопросом, может ли Titan все еще увидеть корабль на его бортовом дисплее.
Когда погружаемое было сообщено просрочен, спасатели бросали корабли, самолеты и другое оборудование в район примерно в 435 милях (700 километрах) к югу от Сент -Джонс, Ньюфаундленд.По словам представителей береговой охраны, обломки Титана были найдены на дне океана примерно в 330 ярдах (300 метров) от лука Титаника.Никто на борту не выжил.
Сотрудник Oceangate
Oceangate сказал, что с тех пор, как они начались, он полностью сотрудничает с расследованиями береговой охраны и NTSB.Титан совершал путешествия на сайт Titanic Wreckage, возвращающийся к 2021 году.
Сотрудник Oceangate — Новости Сиэтла
поделиться в твиттере: Сотрудник Oceangate
