Балтиморский мостовой крах DOJ Sues владельца менеджер по грузовому кораблю за 100 миллионов долларов
Балтиморский мостовой…
БАЛТИМОР.
Министерство юстиции подает в суд на владельца корабля, Грейс Оушен Private Ltd. и менеджер Synergy Marine Group, говоря: «Эта трагедия была полностью доступна», сообщает Associated Press.
Действия компании, по данным Министерства юстиции, были «возмутительными, крайне небрежными, преднамеренными, бессмысленными и безрассудными», сообщает The New York Times.
В иске говорится, что электрические и механические системы Дали не поддерживались правильно, что позволило ему потерять власть и отклоняться от курса, ударив по Балтиморскому мосту и заставляя его рухнуть в марте.Обломки заблокировали канал, ограничивая трафик корабля через порт Балтимор в течение нескольких месяцев.Канал был полностью вновь открыт в июне.В Times Times сообщила, что около 50 000 тонн мусора пришлось перенести, чтобы открыть реку.
По словам чиновников штата Мэриленд, мост еще должен быть перестроен, и для его замены может заменить четыре года и 1,9 миллиарда долларов.Ожидается, что государство также окупит эту стоимость, сообщает Times.
Балтиморский мостовой
Министерство юстиции требует 100 миллионов долларов для оплаты уборки, повторного открытия порта и федеральной помощи, предоставляемым сотрудникам порта, которые потеряли работу в связи с инцидентом, поэтому расходы «несут компании, которые вызвали аварию, а не американский налогоплательщик, а не американский налогоплательщик.Генеральный прокурор Меррик Гарланд заявил в своем заявлении.
«Эта авария произошла из -за небрежных и крайне небрежных решений, принятых Грейс Оушен и Синергии, которые безрассудно решили отправить невозмутимое судно для навигации по критическому водному пути и проигнорировали риски для американской жизни и инфраструктуры страны», исполняющий обязанности помощника помощника адвоката.Четан Патил сказал.
В иске говорилось, что у компании были плохие системы обслуживания или «жюри», чтобы исправить проблемы, добавив, что «ни один из четырех средств, не доступных для контроля дали-ее пропеллер, руль, якорь или лук не работал, когда они были необходимыЧтобы предотвратить или даже смягчить эту катастрофу », — сообщили The Times.
Как AP сообщила, что и Grace Ocean, и Synergy Marine подали петиции, чтобы ограничить свою юридическую ответственность.
Балтиморский мостовой
Семьи трех из шести человек, которые были убиты, когда обрушился мост, сказали, что они предъявляют иск, чтобы привлечь к ответственности две компании.Другие группы, включая городских чиновников и местных предприятий, подали претензии против петиции, поданной сингапурскими компаниями, обвиняющие их в халатности, сообщает AP.
Балтиморский мостовой — Новости Сиэтла
поделиться в твиттере: Балтиморский мостовой
