Исследование В прошлом году движение транспорта в районе Сиэтла стало тормозным
Исследование В прошлом…
СЭТТЛ — Водители в метро Сиэтла тормозят, но не по своей воле. Данные нового исследования показали, что в прошлом году движение в этом районе сильно замедлилось.
Новые данные получены компанией INRIX из Киркленда, которая установила, что дорожное движение в Сиэтле — одно из худших в США.
В округе Южный Кинг, недалеко от Туквилы, пригородный пассажир Энтони Мартинес сетует на состояние дорожного движения сейчас и в течение большей части прошлого года.
«Вероятно, стало еще хуже», — сказал он.
Этому мнению вторит другой пассажир, Шон Маккормик, но с некоторым оптимизмом.
«(Плохие пробки) бывают, но в целом все не так уж плохо», — сказал он.
По данным INRIX, в 2023 году медленное движение в районе Сиэтла обойдется водителям в среднем в 58 часов. Это почти два с половиной дня.
«Сиэтл занимает десятое место в США по загруженности дорог», — говорит транспортный аналитик INRIX Боб Пишуэ.
Мартинес считает, что это звание вполне оправдано.
Исследование В прошлом
«Мне кажется, что каждое утро или когда я возвращаюсь домой, здесь становится немного больше народу», — сказал он.
Для INRIX эти цифры отражают тенденцию движения, показывающую, что люди возвращаются в офисы, и эту тенденцию заметили водители. Но INRIX также утверждает, что происходят перемены.
По словам Пишуэ, движение больше не ограничивается часом пик с 7 до 8 утра или 5 вечера.
«Это больше похоже на постепенное нарастание, чем на пики и долины, если хотите. Середина дня — люди выходят и едут, так что заторы могут образоваться гораздо раньше», — сказал он.
INRIX отмечает, что потерянное в пробках время может означать и потерянные в пробках деньги.
«Это равносильно примерно чуть более 1000 долларов США потерянной производительности», — сказал Пишу.
INRIX изучила некоторые из самых медленных мест в регионе, и хотя Сиэтл в целом не очень хорош с точки зрения свободного движения, INRIX считает, что некоторые пробки можно уменьшить, если работодатели и сотрудники будут работать вместе над графиком удаленной работы, чтобы сократить время на дорогу и сбалансировать потенциальные узкие места.
Пишуэ признает, что это будет нелегко, но он надеется, что автомобилисты смогут набраться терпения и вместе с работодателями найти решение.
Исследование В прошлом
«Главное — не позволять себе расстраиваться. Это и корректировка наших привычек, и участие работодателей в этом разговоре».
Коридоры INRIX в районе Сиэтла с наибольшим количеством замедлений в 2023 году:
Исследование В прошлом — Новости Сиэтла
поделиться в твиттере: Исследование В прошлом
