Регион Пьюджет-Саунд продолжает расти, и для удовлетворения растущих запросов Порт Сиэтла разработал устойчивый план развития аэропорта. Этот документ должен помочь Seattle-Tacoma International Airport справиться с увеличением количества пассажиров и грузов. В настоящее время граждане могут оставить свои комментарии по черновому экологическому отчету, доступному по ссылке. В рамках плана предусмотрено 31 проект на ближайшее время, включая новый терминал с 19 посадочными местами. На недавней встрече Венди Райтер, директор по авиации Порта Сиэтла, подчеркнула важность этих разработок. ‘Эти проекты необходимы, чтобы Seattle (SEA) мог справиться с тем спросом, который нас ждет, и максимально эффективно использовать наш ограниченный пространственный фонд’, — сказала Райтер. ‘Без этих инвестиций мы рискуем ограничить экономическую конкурентоспособность штата и дополнительно снизить уровень сервиса, который получают путешественники’. Несмотря на то, что некоторые граждане выражают поддержку плана, другие обеспокоены последствиями для районов, наиболее пострадавших от аэропортовских операций. Джейс К. Харрис, соучредитель группы Sea-Tac Noise, в течение 10 лет активно работает над вопросами влияния аэропорта на окружающие районы. Его организация стремится найти долгосрочные решения для сообществ, живущих рядом с аэропортом. ‘Всегда говорили, что если аэропорт расширяется, выгоды достанутся всем вокруг. Это не так’, — отметил Харрис. ‘Что происходит, это то, что экономический рост в основном идет на север и восток’. Sea-Tac Noise выступает за более глубокое изучение влияния шума и загрязнения воздуха аэропорта. Группа также требует более строгого регулирования и прогрессивной компенсации для районов, наиболее пострадавших от операций аэропорта. ‘Нужно, чтобы города, такие как Дес Моинс или Буриен, с растущими бюджетными дефицитами, имели возможность обеспечивать парки, дороги, общественную безопасность и здравоохранение. Это абстрактно для людей, но это означает, что вы не можете обеспечивать все в городе, если рядом аэропорт, и всё ослабевает со временем’, — сказал Харрис. Он хотел бы видеть экономические выгоды для этих районов, а также исследования влияния на здоровье, которые города не несут на себя. Граждане приглашаются оставить свои комментарии по экологической оценке штата в отношении плана аэропорта. Харрис поощряет граждан к участию в этом процессе. Срок для предоставления отзывов по экологической оценке штата по устойчивому плану развития аэропорта истекает 21 июля.
поделиться в твиттере: Порт Сиэтла разрабатывает устойчивый план развития аэропорта
