В Сиэтле после семи часов беспрецедентного заседания Совет Саунд Транзит одобрил обновленный 20-летний план системы, направленный на устранение дефицита финансирования в размере 34,5 миллиарда долларов. Некоторые крупные проекты легковых веток вступают в фазу строительства, другие откладываются, пересматриваются или ждут дополнительного финансирования. Основной сдвиг происходит в проекте Баллард Линк Экстеншн. Совет проголосовал за продолжение плана, но финансирование пока не полностью обеспеченное. Это означает, что финансирование доступно только для начального участка от центра Сиэтла до Сиэтл Центра. Однако, по словам Саунд Транзит, строительство ветки от Сиэтл Центра до улицы Маркет в настоящее время нецелесообразно. В заявлении мэра Сиэтла Кэти Уилсон говорится: ‘Я разочарован и недоволен тем, что мы до сих пор не смогли найти способ доставить больше преимуществ жителям Балларда, которые платили в программу годы и не видели достаточных результатов… Я готов продолжать работу, чтобы выполнить требования избирателей и построить настоящие поезда до улицы Маркет’. В то же время лидеры Пирс-Каунти празднуют, поскольку легковая ветка Такома остается на расписании. Текущий срок открытия станции Такома Дом остался 2035 годом. ‘Все мы выигрываем, когда у нас есть действительно региональная транспортная система, которая соединяет всех нас с работой, жизненно важными услугами и друг с другом’, — заявил заместитель председателя Саунд Транзит и губернатор Пирс-Каунти Райан Мелло. ‘В то же время мы должны оставаться чрезвычайно сосредоточенными на трудной работе, которая нас ждет’. Согласно плану, Такома Дом Линк Экстеншн и связанные улучшения доступа в Такоме включены в проекты, которые полностью финансируются и вступают в фазу строительства. Однако некоторые проекты парковок пока не финансируются и откладываются. Легковая ветка Вест Сиэтл также остается на расписании в рамках последнего 2, 20-летнего плана, одобренного Советом Саунд Транзит. Ветка Вест Сиэтл Линк Экстеншн (без станции Авалон) финансирована для строительства и теперь вступает в фазу раннего предварительного строительства, включая инженерные работы и геологические исследования, по заявлению члена Совета Саунд Транзит и представителя Кинг-Каунти Терезы Москеды. Легковая ветка Эверетт также остается на расписании, при этом некоторые планы парковок откладываются. Представители округов обязались продолжать оценку плана, чтобы найти способы ускорить проекты и сократить затраты. ‘Наши работы как совета еще не закончились, и я остаюсь верен выполнению полного плана ST3, который проголосовали избиратели Кинг-Каунти’, — заявил губернатор Кинг-Каунти Гирмай Захилай в заявлении. Ниже приведен обзор текущего положения проектов легковых веток по Саунд Транзит: Проекты, которые доступны в рамках существующих ресурсов Проекты, полностью финансируемые и завершатся строительством: Проекты, частично финансируемые и завершатся планированием и проектированием: Проекты, которые в настоящее время недоступны в рамках существующих ресурсов Агентство продолжит искать дополнительные источники финансирования для следующих проектов: Проекты, отложенные до тех пор, пока ресурсы не будут идентифицированы Совет направил сотрудников агентства разработать и реализовать адаптивный план управления проектами и фреймворк для доставки проектов к концу 2026 года.
поделиться в твиттере: В Сиэтле одобрили обновленный план транспорта
