Сиэтл — Счет окончен: Руководство Саунд Транзит одобрilo долгосрочный план, который определит, какие проекты, одобренные избирателями, будут реализованы в течение следующих 25 лет, и как агентство планирует финансировать их, сталкиваясь с дефицитом финансирования в миллиард долларов. Решение было принято в четверг на голосовании 16-2, с двумя противными голосами от членов совета Клодии Бальдуччи и Дэна Страсса. Голосование стало завершением годового инициатива ‘Enterprise Initiative’ Саунд Транзит, запущенного после того, как руководство агентства предупредило, что инфляция, рост затрат на строительство, дефицит рабочей силы и нарушения в цепочках поставок значительно увеличили стоимость реализации пакета расширения ST3, одобренного избирателями в 2016 году. Саунд Транзит оценивает, что если попытаться построить всю систему ST3 в соответствии с первоначальным графиком, то агентству придется столкнуться с дефицитом финансирования в размере около 34,5 миллиарда долларов в течение следующих двух десятилетий. Обновленный план включает меры по сокращению затрат, новые источники доходов и измененные финансовые политики, которые помогут сократить этот дефицит, сохранив основные транспортные проекты в движении. По плану Саунд Транзит будет приоритизировать проекты, которые уже находятся в строительстве, почти завершены или полностью финансированы существующими ресурсами. Другие проекты продолжатся в стадии проектирования и планирования, пока агентство будет искать дополнительные источники финансирования на федеральном, государственном и местном уровнях. Некоторые проекты будут отложены до тех пор, пока не будут найдены дополнительные средства. Руководство Саунд Транзит подчеркнуло, что голосование не отменяет проекты, включенные в ST3. Вместо этого, официальные лица описали план как карту для последовательности реализации проектов в соответствии с доступными средствами, продолжая искать дополнительные источники дохода и сокращения затрат. Мэр Сиэтла Кэти Уилсон выразила свое мнение после голосования, подчеркнув прогресс на нескольких проектах в Сиэтле, но выразив разочарование в будущем Балл-Лейн светофорной транспортной системы. ‘Когда я пришла в должность, Саунд Транзит удаляла проекты, ищут миллиарды долларов сокращений, и не было четкого пути к ключевым вещам, которые должны двигаться на ключевых проектах Сиэтла. После шести месяцев общественной мобилизации и тяжелой работы моей команды и многих других, сегодня у нас, наконец, есть план для доставки Грейм-стрит, мы двигаемся на запад Сиэтла, и разработка региональной системы снова получает импульс. Это только начало, но это значимый прогресс. Я разочарован и недоволен тем, что мы еще не смогли найти способ, чтобы больше сделать для жителей Балл-Лейн, которые платили в программу годами, но не видели достаточных результатов. Я доволен, что Совет принял мой амendment, требующий рассмотрения дополнительных вариантов, чтобы найти лучший путь вперед, и я готов продолжать работу, чтобы выполнить то, что требуют избиратели, и построить поезда прямо до Маркет-стрит, чтобы завершить то, что мы начинаем сегодня.’ Фото ‘Постройте поезда’ пресс-митинга перед голосованием Саунд Транзит 28 мая 2026 года. Перед голосованием десятки людей призывали Совет Саунд Транзит принять светофорную транспортную систему для своих районов в Пирсе, Кинге и Снохомишах, поскольку агентство рассматривало план, который приоритизировал некоторые проекты и откладывал другие. Пассажиры сказали, что хотят расширений светофорной транспортной системы, которые были обещаны, когда они голосовали почти десять лет назад. ‘Мы действительно нуждаемся в доступном, надежном и доступном транспорте в этом районе, и мы больше не ждем’, — сказал один из говорящих. Комментарии были сделаны во время публичных показаний пассажиров, транспортных активистов и лидеров профсоюзов в Сиэтле, в станции Союза. Несколько обещанных станций и расширений светофорной транспортной системы могут быть отложены на годы или построены поэтапно, поскольку Саунд Транзит сталкивается с финансовыми трудностями, что вызвало разочарование транспортных активистов, которые ждут услуги. Избиратели одобрили измерение ST3 в 2016 году, что позволило агентству реализовать крупнейшее расширение транспорта в его истории. Измерение обещало значительные расширения светофорной транспортной системы до Тайка, Эверетта, Балл-Лейн и Западного Сиэтла, а также проекты Sounder, быстрых автобусов и парковок по всей региону. По одобренному плану следующие проекты полностью финансированы и находятся в строительстве: Следующие проекты продолжатся в стадии проектирования и планирования, пока Саунд Транзит ищет дополнительные источники финансирования: Проекты, требующие дополнительных средств финансирования перед строительством включают: Проекты, отложенные до тех пор, пока не будут найдены дополнительные средства финансирования включают: Председатель Совета Саунд Транзит и губернатор Снохомишского округа Дэйв Сомерс описал план как баланс между финансовой реальностью и долгосрочными обязательствами агентства. ‘Это решение отражает и реалистичность, и оптимизм — решение сегодняшних финансовых трудностей, сохраняя долгосрочные обязательства агентства по доставке региональной транспортной системы, одобренной избирателями’, — сказал Сомерс в своем заявлении. Сомерс сказал, что совет намерен продолжить поиск дополнительных источников финансирования, изменений в законодательстве и разрешений…
поделиться в твиттере: Саунд Транзит одобрел 25-летний план транспорта
