Сиэтл, 18 мая 1980 года — 46 лет назад. В воскресенье утром погода была спокойной и солнечной. Люди гуляли с собаками, некоторые наслаждались утренним кофе, а другие ещё не просыпались после выходных. Я тогда был молодым метеорологом в отделе прогнозов Национального управления по делам охраны природы (NWS) в Сиэтле. В то время это был государственный центр прогнозов, и мне приходилось отвечать за прогнозы по всей штату, включая аэропорты Сиэтл-Такома (SEA), Boeing Field, Спокане, Якима, Венчатче, Эверетт-Пейн и Беллингем, а также прогнозы по маршрутам между ними. На самом левом краю моего стола находился красный телефон, связывающий нас с авиационным центром в Boeing Field. Мне сказали, что он никогда не звонил. Однако уже после 8:30 утра этот красный телефон зазвонил. Я поднял трубку. ‘Сиэтл, погода!’ Сотрудник службы авиации сказал, что у него на радио есть пилот, который нуждается в помощи, и он собирается соединить меня с ним. Внезапно я начал разговаривать с этим пилотом. Он летел на воздушном туре с пятью пассажирами из Чехалиса на двухмоторном самолете вокруг вулкана Ст. Хеленс. Сразу стало ясно, что произошло что-то серьёзное. Пилот сообщил, что находился на южной стороне горы, когда она взорвалась. Сила взрыва перевернула самолёт, крылья оказались направлены вверх и вниз, он был обстрелян камнями, и ему казалось, что они подверглись воздействию жара огромной пиццы. Он уже повернул самолёт на юг к Портленду и вернул контроль. Он хотел знать, куда идёт облако пепла и как вернуться в Чехалис. В это время я мог слышать панику пяти пассажиров в фоне. Давайте просто скажем, что их язык был не для детей. Недавний прогноз траектории облака пепла, основанный на ветрах на высоте, был выпущен NWS в Сиэтле утром, чтобы поддержать все группы, связанные с подготовкой к извержению вулкана. Эти группы включали Управление лесного хозяйства США, Управление геологических служб США, Федеральное авиационное управление (FAA), организации управления чрезвычайными ситуациями, включая округа Ковлитц и Скамания, штат Вашингтон и другие. С момента начала ‘голодания’ вулкана в марте эти группы работали вместе, чтобы подготовить планы на случай извержения. Эти планы были полностью реализованы этим утром. Я сообщил пилоту, что облако пепла идёт на северо-восток, и он может повернуть к Кельсо и следовать по I-5 на север к Чехалису без последствий. Он поблагодарил меня за советы, и я положил трубку. Мой ведущий метеоролог Пол Гори взглянул на меня с пониманием, что это был разговор по красному телефону. Я успокоил его, сказав, что это ожидаемое извержение вулкана Ст. Хеленс. Роль NWS в ответ на это включала несколько действий. Первым делом, Пол выпустил предупреждение о затоплении для рек Тутле и Ковлитц, и был активирован система экстренного вещания (EBS). Поскольку я был авиационным метеорологом, мне пришлось выполнить несколько задач. Сначала я связался с центром управления воздушным движением в Ауберне, чтобы сообщить о извержении и направлении облака пепла. Их задачей было закрыть воздушное пространство вдоль пути облака пепла и отвести все самолёты от пепла. Извержение выбросило пепел на высоту до 80 000 футов. Затем я обновил все прогнозы для аэропортов восточного Вашингтона. Но возникла проблема: не было кода для вулканического пепла. Организация Международной гражданской авиации (ICAO) ещё не установила код для прогнозов вулканического пепла. Я предложил Пэлу несколько вариантов, и мы выбрали ‘пыль’, поскольку это было ближайшее к пеплу. С тех пор ICAO создала код для прогнозов вулканического пепла. После этого я обновил все прогнозы маршрутов, связанных с облаком пепла. В итоге, этот воскресный утренник, который был спокойным и солнечным, пролетел быстро. Большинство людей имеют значимые моменты в своей карьере, и для меня это был первый — довольно запоминающийся. В этот день у вулкана погибли 57 человек. Волна лавины прокатилась по реке Тутле, и тонны обломков упали в реку, а также в реку Ковлитц, и попали в реку Колумбия. Пепел был перенесён по всему миру, и в восточном Вашингтоне небо стало тёмным, и включились уличные фонари, а пепел накопился до пяти дюймов. Это был исторический день, который стоит запомнить до сих пор.
поделиться в твиттере: 46 лет назад извержение вулкана Ст. Хеленс
