Цены на бензин и дизельное топливо продолжают расти по всему штату Вашингтон, вызывая дополнительные проблемы для местных транспортных компаний. Согласно данным AAA, средняя стоимость одного галлона обычного бен,зина в штате составляет $5,76 — почти на 10 центов больше, чем неделей ранее. Цены на дизельное топливо, несмотря на небольшое снижение по сравнению с прошлой неделей, всё ещё колеблются около $7 за галлон в регионе Сиэтл/Белвью/Эверетт. Ричард Дэвис, владелец компании DRD Trucking and Warehousing Services в Сиэтле, отметил, что рост цен на топливо значительно сокращает прибыль его предприятия. ‘Топливо — это наша наличность’, — сказал он. ‘Без топлива мы не двигаемся’. DRD Trucking осуществляет доставку грузов из терминалов Сиэтла и Такомы по всему Западному Вашингтону. Однако с ростом цен на дизельное топливо финансовая нагрузка становится всё более тяжёлой. ‘Большинство этих грузовиков с полной загрузкой проезжают всего пять или шесть миль на галлон’, — пояснил Дэвис. ‘Когда вы платите $5 за галлон, это вроде бы нулевой баланс, чуть-чуть. Теперь мы на $7’. Он подчеркнул, что математика уже не работает в пользу транспортных компаний. ‘Мы платим больше за галлон, чем получаем за милю’, — заявил Дэвис. ‘Там и возникает проблема’. Этот фактор означает, что заправка одного седана на 100 галлонов может обойтись в сотни долларов за один рейс. Дэвис отметил, что рост цен на топливо уже заставил его принять сложные решения. ‘Это сокращает мою прибыль на 40%’, — сказал он. ‘Мне пришлось уволить нескольких водителей и сократить рабочие часы сотрудников офиса’. Для снижения расходов компания скорректировала стратегию заправки, заправляя грузовики только настолько, чтобы добраться до среды. Новый скачок цен на топливо пришёлся на тот момент, когда многие транспортные компании ещё пытались восстановиться после предыдущих экономических трудностей, включая затраты на таможенные пошлины и нарушения цепочки поставок. Дэвис отметил, что в данной ситуации есть определённые пределы для возможных изменений. ‘Это больше того, что называют брокерским рынком. Поэтому на самом деле мы не можем сделать многое, кроме как ждать и надеяться, что всё улучшится’, — сказал он. Дэвис также надеется, что власти штата вмешаются и предоставят какую-то форму поддержки. ‘То, что я бы хотел увидеть, это, чтобы губернатор штата Вашингтон взглянул на эту ситуацию и осознал, что она делает’, — заявил Дэвис. ‘Дайте нам что-то. Какую-нибудь поддержку, просто немного’.
поделиться в твиттере: Рост цен на топливо вызывает трудности у транспортных компаний
