Сиэтл. Один год спустя после введения ограничений на движение автомобилей в Пайк Плейс Маркет во время рабочего времени, власти города и местные продавцы обсуждают, насколько успешной оказалась пилотная программа, направленная на создание пешеходной зоны, и стоит ли продолжать её в будущем. Пайк Плейс Маркет, расположенный в центре Сиэтла, стал объектом внимания сторонников, которые называют её успешной. Сторонники утверждают, что ограничения улучшили безопасность и общее ощущение в районе. «Люди любят приходить в Пайк Плейс Маркет — это действительно сердце и душа Сиэтла», — заявил Гордон Падельфорд, исполнительный директор Сиэтлских улиц. «Оно чувствует себя намного больше как дом, когда ты не сталкиваешься с автомобилями, пытаясь пройти по улице». Падельфорд указал на данные из исследования Маркет Публичной Разработки, показывающие рост как числа посетителей, так и объёма продаж после введения ограничений. «Посетители увеличены. Продажи увеличены. Пожарные и полиция могут свободно перемещаться», — отметил он. Падельфор, несмотря на то, что физический вид рынка в основном остался таким же, кроме знаков и барьеров на входах, утверждает, что атмосфера изменилась. Он назвал её более «семейной» и «расслабленной». Что говорят продавцы: Исследование показало, что общие продажи на рынке увеличились на около 8% с момента начала пилотной программы в мае. Включая рост в зонах, известных как «Down Under». Но не все продавцы воспринимают эти выгоды одинаково. Скиллер Дэвис, продавец сыров в The Cheese Box, заявил, что клиенты восприняли пешеходную среду положительно. «Клиенты все любят изменения, всем очень рады, что они могут ходить и не чувствовать себя переполненными», — сказал Дэвис. Он также считает, что улица безопаснее без автомобилей. Он видел аварии на улице каждую неделю. Знак закрытой улицы в Пайк Плейс Маркете. В то же время Дэвис отметил, что результаты бизнеса были нестабильными. «Был эффект на бизнес в течение этого года. Не уверен, что это частично связано с более крупными геополитическими и экономическими факторами», — сказал он. Дэвис отметил падение международного туризма, включая меньше посетителей из Канады, что он считает возможным фактором, влияющим на падение продаж. «Действительно, что-то в воздухе. Что-то происходит экономически, влияя на рынок здесь. Я не могу конкретно связать это с закрытием улицы», — добавил он. Другая сторона: До пилота некоторые владельцы бизнеса беспокоились, как будут работать доставки и доступ без регулярного движения автомобилей. Падельфорд сказал, что эти опасения в основном были решены, и рынок остаётся функционирующим коммерческим центром. «Это работающий рынок, и он должен быть удобным для бизнеса здесь», — заявил он. Авторизованные автомобили всё ещё разрешены в определённые часы, и доступ ADA остаётся в силе для тех, у кого есть таблички. В новом исследовании указаны некоторые «отрицательные темы», полученные как обратная связь от сообщества рынка. Среди них, раздражение по поводу применения мер. Некоторые продавцы хотят расширить время загрузки более чем на 30 минут, в то время как другие недовольны тем, что больше не могут бесплатно парковаться на Пайк Плейс весь день. Знак 30-минутного кредита и разгрузки в Пайк Плейс Маркете. Что будет дальше: Пилот продолжится до лета, после чего рынок и Сиэтлский департамент транспорта определят следующие шаги. Падельфорд сказал, что надеется, что город перейдёт к постоянному решению, возможно, заменив временные барьеры на инфраструктуру, такую как съёмные барьеры. Он также отметил, что могут быть введены дополнительные меры безопасности перед крупными мероприятиями, такими как Чемпионат мира по футболу, включая более тяжёлые барьеры для защиты пешеходов.
поделиться в твиттере: Пайк Плейс без автомобилей результаты пилота
