Национальное бюро по транспортной безопасности (НТСБ) представило дополнительные сведения о смертельном столкновении пассажирского самолёта и пожарной машины в аэропорту Ла-Гардия. По данным НТСБ, пожарный на пожарной машине услышал предупреждение остановиться, но не знал, кому оно было направлено. Об этом сообщила Ассошиэйтед Пресс. Пожарный сообщил следователям, что услышал от диспетчера воздушного движения: ‘Стоп, стоп, стоп’. НТСБ отметила в предварительном отчёте, что система предотвращения столкновений для диспетчеров не сработала neither в аудио- ни в визуальном виде в момент происшествия. Сигнальные лампы, которые служили светофором для пересечения транспорта, горели до примерно трёх секунд перед столкновением. После первого предупреждения остановиться оператор тurrets пожарной машины услышал, что диспетчер сказал: ‘Трак 1, стоп, стоп, стоп’, и понял, что предупреждение было направлено именно на них. Однако машина уже находилась на полосе взлёта, а рейс Air Canada Express Flight 8646 приземлялся и двигался к машине. Два пилота, находившиеся на борту самолёта, погибли в результате столкновения 22 марта. Несколько других людей получили травмы, включая стюардессу, которая была сброшена с самолёта и упала на несколько футов от самолёта, всё ещё пристёгнутую в кресле. Об этом сообщила Ассошиэйтед Пресс в прошлом месяце. Пожарная машина пересекала тarmac, направляясь к другому самолёту, который сообщил о проблеме. Диспетчер был слышен, когда говорил: ‘Я всё испортил’, примерно через 20 минут после инцидента.
поделиться в твиттере: Столкновение самолёта и пожарной машины в аэропорту Ла-Гардия
