Алaska Airlines, авиакомпания с головным офисом в Сиэтле, сокращает некоторые рейсы, поскольку рост цен на авиационное топливо, вызванный конфликтом в Иране, серьезно влияет на финансовую стабильность. За первые три месяца 2026 года компания потеряла 193 миллиона долларов. Для компенсации растущих расходов авиакомпания уже повысила стоимость багажа и теперь сокращает вместимость в мае и июне. Согласно заявлениям представителей компании, основные сокращения касаются поздних ночью вылетов на высокочастотных направлениях. Также авиакомпания отменила финансовую гайдлайн на остальную часть года, предупредив, что затраты на топливо продолжат расти. Средняя цена авиационного топлива в первом квартале была ниже 3 долларов за галлон, но Алaska ожидает, что она достигнет 4,75 доллара за галлон в этом месяце. Delta, Southwest и United ранее повысили стоимость багажа и сократили вместимость, чтобы компенсировать рост цен на топливо. Возможный дефицит авиационного топлива в Европе и Азии может усилить влияние войны в Иране на международные путешествия в ближайшие недели, если хрупкое соглашение о reopening Стритта Хормуза рухнет, что сделает более вероятным рост цен на авиабилеты и отмены рейсов в преддверии летнего сезона путешествий. Цены на нефть упали в пятницу после заявления иранского министра иностранных дел, что танкеры и другие коммерческие суда могут снова свободно проходить через узкий водный путь у побережья страны, который служит каналом для около пятой части мировой нефти и природного газа. Президент Дональд Трамп одобрил заявление, но затем заявил, что США продолжат блокировать иранские суда, входящие или выходящие из Стритта Хормуза, пока Вашингтон и Тегеран не заключат соглашение о прекращении войны, которая началась 28 февраля, когда США и Израиль атаковали Иран. Рынок нефти ожидает несколько месяцев на восстановление после нарушений поставок, и цены на топливо обычно падают дольше, чем цены на сырьевую нефть. В знак продолжения последствий конфликта для авиакомпаний и их пассажиров, Air Canada сообщила, что отменит обслуживание в аэропорту имени Джона Ф. Кеннеди в Нью-Йорке с июня по октябрь из-за роста цен на авиационное топливо. Авиационное топливо — это очищенная керосиновая продукция — составляет около 30% общих расходов авиакомпаний, согласно Международной ассоциации воздушного транспорта. И цены на авиационное топливо выросли вдвое с начала войны. Скоро могут начаться дефициты. В эксклюзивном интервью The Associated Press, директор Международной энергетической ассоциации Фатих Бирил заявил, что в Европе осталось ‘возможно, шесть недель’ авиационного топлива. Обычно, по отчету IEA, некоторые европейские страны держат запасы авиационного топлива на несколько месяцев. Авиакомпании в основном реагируют с осторожностью, признавая потенциальные проблемы с топливом, но стараясь успокоить клиентов. Тем не менее, некоторые перевозчики уже передают затраты на потребителей, повышая цены на багаж и другие дополнительные услуги, встраивая затраты в стоимость билетов. Мир теряет от 10 до 15 миллионов баррелей нефти в день из-за закрытия Стритта Хормуза, сообщил Павел Молчанов, старший инвестиционный стратегист инвестиционной фирмы Raymond James & Associates. Даже несмотря на то, что IEA выпустила 400 миллионов баррелей нефти из экстренных резервов членов, это не поможет в краткосрочной перспективе, добавил Молчанов. ‘Это может занять до конца года, чтобы все эти баррели оказались на рынке’, — сказал он. Delta Air Lines объявил во вторник о повышении стоимости багажа, частью более широкого роста затрат на топливо, связанных с войной в Ближнем Востоке. Начиная с среды, большинство пассажиров на внутренних и коротких международных маршрутах заплатят на 10 долларов больше за первый и второй багаж, и на 50 долларов больше за третий. Это приведет к стоимости 45 долларов за первый багаж, 55 долларов за второй и 200 долларов за третий, по данным Delta. ‘Эти изменения являются частью общей оценки цен на бизнес Delta и отражают влияние изменяющихся глобальных условий и динамики отрасли’, — сказала авиакомпания в заявлении. Изменения означают первый рост стоимости багажа на внутренних маршрутах Delta за два года. Стоимость багажа на долгих международных рейсах не затрагивается.
поделиться в твиттере: Алaska Airlines сокращает рейсы и повышает стоимость багажа
