Под водой озера Лейк Юнион скрывается десятки затонувших судов, а современные технологии робототехники позволяют улучшить визуализацию и документирование этих находок. В прошлом году проведённый высокоточный гидролокационный сейсмический обзор выявил почти 100 объектов на дне озера, включая баржи, рабочие лодки, яхты и другие остатки. Океанист и специалист по дистанционно управляемым подводным аппаратам (ROV) Фил Париши утверждает, что примерно половина этих объектов представляет собой затонувшие корабли. Не все из них были исследованы водолазами, а гидролокация даёт лишь верхний вид, основанный на отражении звуковых волн. За последний год Париши начал документировать те затонувшие корабли, которые, по его мнению, мало изучены. ‘Нам нужно зафиксировать, как выглядят эти корабли сегодня’, — сказал он. Париши упомянул, что исследовал семь затонувших кораблей, включая один, который, по его словам, не отображался на первоначальной гидролокационной карте, и планирует продолжить работу, получая доступ к новым местам. Хотя исторические фотографии существуют, современные изображения ограничены. ‘Войдя в эти пустые места и заполняя пробелы, вы можете составить полную картину того, что находится под водой’, — сказал Париши. Он отметил, что предыдущая работа водолаза Дэна Вартера и DCS Films позволила документировать около двадцати затонувших кораблей за последние десять лет, но значительные пробелы остаются между тем, что отмечено на картах и тем, что визуально зафиксировано. ‘Это удивительно, что так много всего под водой’, — сказал Париши. ‘Это шокирует меня. Смотришь на эти карты — это настоящий город затонувших кораблей.’ Париши упомянул, что технологии ROV позволяют ему исследовать Лейк Юнион без необходимости входить в потенциально загрязнённую воду, обеспечивая более длительное время погружения и более точное навигирование в условиях низкой видимости. ‘Это как призрачный город под водой. Там почти нет жизни’, — сказал он. Он отметил, что растительность исчезает за 25 футов, где свет больше не поддерживает фотосинтез, оставляя большую часть дна озера бараной. ‘Оно исчезает, и там ничего не остаётся’, — сказал Париши. Он упомянул слухи о загрязнении, стоке из Газовой Гавани. Именно поэтому погружения не разрешены. Экосистема не здоровая. Это самое странное. Париши недавно документировал четыре затонувших корабля рядом с парком Газовая Гавань, включая большую баржу, ландшют, меньшую неустановленную лодку и корабль Ирен. Баржа, идентифицированная как Фосс 54, имеет длину около 100 футов и ширину 30 футов, построена в 1908 году и использовалась до 1969 года, по данным музея Лейк Юнион, который начался как дипломная работа университета Вашингтона и сотрудничает с центром деревянных лодок. Другой затонувший корабль, деревянная лодка, которую он не смог идентифицировать, находится в мелководье и имеет длину около 40 футов и ширину 11-12 футов. Третий затонувший корабль, идентифицированный как преобразованный ландшют, был найден в глубокой воде и, по его мнению, имеет промышленные или военные корни из-за своей конструкции. Четвёртый корабль, Ирен, изготовлен из дерева и имеет длину около 50 футов. Париши упомянул, что он работает над совмещением данных гидролокации, исторических записей и существующих видеозаписей, чтобы определить, какие затонувшие корабли ещё не были визуально зафиксированы. Он отметил, что большое количество затонувших кораблей, вероятно, связано с заброшенными или незаботившимися судами, которые были позволены затонуть, иногда намеренно из-за высокой стоимости утилизации. Кроме исторических затонувших кораблей, Париши упомянул, что часто сталкивается с современными отходами, такими как шины и пластик, на почти каждом месте. ‘Вы смотрите на воду и её отражение, но не думаете о том, что находится под водой’, — сказал он. ‘Это вне поля зрения, вне поля сознания.’ Париши отметил, что одной из основных проблем в будущем будет получение доступа к частным причалам и яхт-клубам, где находятся многие затонувшие корабли. Похожие усилия уже проводились ранее. Центр деревянных лодок сотрудничал с музеем Берка Университета Вашингтона и государственным департаментом экологии, чтобы найти и документировать исторические суда и артефакты под озёрной Лейк Юнион. Подводные съёмки для этой работы также предоставил Вартер.
поделиться в твиттере: Скрытый город под водой исследование затонувших кораблей в озере Лейк Юнион
