Первоначально статья была опубликована на MyNorthwest.com.
Член Совета округа Кинг Риган Данн обратился к Департаменту транспорта штата Вашингтон (WSDOT) с просьбой пересмотреть стратегию использования экспресс-полос в период проведения строительных работ на мосту Ship Canal.
В течение следующих пяти месяцев экспресс-полосы будут функционировать только в северном направлении, что, по прогнозам, может привести к увеличению времени поездки в южном направлении до 90 минут и более.
Риган Данн направил письмо секретарю Департамента транспорта штата Вашингтон Джули Мередит, призвав WSDOT рассмотреть возможность частичного открытия экспресс-полос для движения в южном направлении, по крайней мере, в утренний час пик.
«Я прошу ваш департамент изучить возможность повторного открытия экспресс-полос для движения на юг в течение части утреннего часа пик, как описано в сегодняшней статье в Seattle Times», – написал Данн. «Даже если экспресс-полосы будут открыты для движения на юг только в ранние утренние часы, существует реальная возможность, что водители смогут более эффективно адаптироваться и регулировать трафик по всему региону, пока не будут завершены эти важные работы».
«Текущая ситуация с движением в южном направлении по I-5 создает крайне тяжелые условия», – добавил Данн. «Это неприемлемо для водителей».
Представители Newsradio обратились в WSDOT для получения комментариев.
В начале этой недели репортер Newsradio, специализирующийся на дорожном движении, Крис Салливан, исследовал причины, по которым WSDOT не открывает экспресс-полосы в южном направлении.
В ответе WSDOT говорится:
«WSDOT в настоящее время не планирует никаких изменений», – заявили в агентстве. «Мы постоянно оцениваем и пересматриваем всю систему, но также знаем, что в период работ прошлым летом, при данной конфигурации трафика, объем движения в экспресс-полосах через четыре недели значительно увеличился по сравнению с первыми днями. Это частично связано с тем, что водители, направляющиеся в центр города, не привыкли к возможности использования экспресс-полос по утрам».
Также существует фактор безопасности: учитывая, что на основном направлении I-5 в северном направлении открыто всего две полосы, даже незначительное столкновение может привести к блокировке значительной части проезжей части или даже обеих полос, что затруднит движение на север через город. Нам необходимо поддерживать определенную пропускную способность в северном направлении в любое время».
«Мы продолжим использовать текущую стратегию управления движением. Мы понимаем разочарование людей и их желание увидеть изменения, но, на второй день проведения работ, мы не будем переключать экспресс-полосы», – сообщила недавно Джули Мередит новостному радио. «В настоящее время это наиболее эффективная система, учитывая закрытие моста».
Фрэнк Ленци – директор новостей Newsradio. Больше его репортажей можно найти здесь.
поделиться в твиттере: Член Совета округа Кинг призвал WSDOT пересмотреть режим работы экспресс-полос во время ремонта
