Тарифная неопределенность гремит в Си……
Сиэтл. Объявление о крутых тарифах на импортируемые транспортные средства вызывает обеспокоенность среди владельцев автомобилей, несмотря на новую 90-дневную задержку с некоторыми тарифами, объявленными президентом Трампом в среду.
Ремонтные мастерские в Сиэтле работают над тем, чтобы успокоить эти опасения по поводу потенциального увеличения счетов за ремонт и сборов за автомобили.
Mose Auto, ремонтная мастерская в Джорджтауне, переживала увеличение бизнеса после расширения, включив в себя мастерство Body Shop и продажи подержанных автомобилей.
Теперь магазин сталкивается с неопределенностью нависшего 25% тарифа на импортируемые автомобильные детали после 90-дневной паузы на большинство тарифов.
«Сейчас все очень нестабильные. Люди приходят и спрашивают:« Эй, происходят ли тарифы? », — сказал владелец Mose Auto Mariajose Barrera.Она добавила, что сталкивается с потенциально более высокими страховыми тарифами, чтобы покрыть более дорогие детали.
Тарифная неопределенность гремит в Си…
Будучи владельцем малого бизнеса, Баррера отметил, что прибыль относительно низкая, поэтому будущие тарифы, вероятно, будут переданы клиентам.
«В настоящее время мы живем в глобальной экономике, и тарифы будут влиять на всех, а не только владельцев бизнеса, но и наших сотрудников», — сказал Баррера.«Кроме того, если люди не могут выполнять обслуживание на своей машине, то это будет еще сложнее, потому что все может сломаться, и это становится еще дороже».
В Балларде владелец High Road Automotive Фред Уилсон отправил клиентам письмо, чтобы помочь облегчить опасения по поводу затрат на ремонт.Он писал, что их поставщики еще не объявили повышение цен, и подчеркнул, что затраты на рабочую силу, которые составляют более половины большинства счетов по ремонту, не зависят от тарифов.
См. Также | Уполномоченные по порту говорят, что тарифы угрожают государству потери рабочих мест, более высокие потребительские расходы
High Road Automotive, занятый магазин, обслуживающий баллард с 1980-х годов, столкнулся с такими проблемами, как рецессия 2008 года и лобовая пандемия.Уилсон сказал, что он научился не осознавать, что находится вне его контроля, и ждать шторма, применяя такой же подход к обработке тарифов.
Тарифная неопределенность гремит в Си…
«Большинство из этих вещей временные, но они проходят.На данный момент не было никаких радикальных изменений, и они стремятся быть прозрачными с клиентами, если и когда затраты растут.
поделиться в твиттере: Тарифная неопределенность гремит в Си...
